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机务处题库(定稿版)
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双管供风旅客列车改单管供风作业应在( )进行。

A、 故障停车地点

B、 站内

C、 机车换挂站

答案:B

机务处题库(定稿版)
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灭灯),列车必须在( )停车,报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-dbaf-c003-ea175b68ff00.html
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在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-5b26-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c527-7dbe-c003-ea175b68ff00.html
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联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-58f9-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车车辆抱闸:旅客列车停车后,报告车站值班员,并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员,按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验,将处理情况报列车调度员(车站值班员),按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。关门车编挂位置或数量不符合规定时,按以下要求办理(列车停在车站的,就地处理):关门车位于( )的,列车运行至前方站停车处理或调整编组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-6f58-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后,司机与()办理交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-b0b4-c003-ea175b68ff00.html
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按():操纵列尾主机排风,辅助制动,语音提示:“XXXX机车排风”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-30f2-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾系统在始发站、( )、继承站不做列尾排风试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-2bff-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在需进行贯通试验时,司机要选择合理时机减压50KPa施行列车主管的贯通试验,并通过客列尾装置确认( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-43b6-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车进入下坡道时,投用动力制动,待列车继续增速的同时,再( A )制动电流。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-0124-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

双管供风旅客列车改单管供风作业应在( )进行。

A、 故障停车地点

B、 站内

C、 机车换挂站

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灭灯),列车必须在( )停车,报告车站值班员(列车调度员)。

A. 该信号机后

B. 该信号机前

C. 进站信号机前

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-dbaf-c003-ea175b68ff00.html
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在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处防护。

A. 300

B. 500

C. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c527-7dbe-c003-ea175b68ff00.html
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联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。

A. 一

B. 二

C. 三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-58f9-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车车辆抱闸:旅客列车停车后,报告车站值班员,并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员,按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验,将处理情况报列车调度员(车站值班员),按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。关门车编挂位置或数量不符合规定时,按以下要求办理(列车停在车站的,就地处理):关门车位于( )的,列车运行至前方站停车处理或调整编组。

A. 列车最后三位

B. 列车最后两位

C. 列车最后一位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-6f58-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后,司机与()办理交接。

A. 车站

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-b0b4-c003-ea175b68ff00.html
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按():操纵列尾主机排风,辅助制动,语音提示:“XXXX机车排风”。

A. 绿键

B. 黑键

C. 红键

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-30f2-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾系统在始发站、( )、继承站不做列尾排风试验。

A. 始发站

B. 换挂站

C. 继承站

D. 中间站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-2bff-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在需进行贯通试验时,司机要选择合理时机减压50KPa施行列车主管的贯通试验,并通过客列尾装置确认( )。

A. 列车尾部风压

B. 仪表

C. 机车风压

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-43b6-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车进入下坡道时,投用动力制动,待列车继续增速的同时,再( A )制动电流。

A. 逐步增加

B. 逐步减少

C. 保持

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-0124-c003-ea175b68ff00.html
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