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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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车站与司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》的交接地点均为（）。

A、派班室

B、列车上

C、机车停车位置

答案：C

机务处题库（定稿版）

运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车（）工作状态。

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援，需要防护时，按（）进行防护。

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单机进入区间担当救援作业的行车凭证：向封锁区间发出救援列车时，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时，以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可。

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客列尾故障时，列车按规定发车，司机与（）核对尾部风压。

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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HXD1D型电力机车应急故障处理之机车制动系统电空位故障的检查处理步骤中，打开操纵端司机室左柜中塞门D18/1.03或D18/2.03激活（）。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

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挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。

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主断合不上或者一合就跳开时,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面，查看主断路器封锁条件，如发现某条或多条显示为白色，则说明是由于该原因导致的受电弓无法升起，根据提示进行依次检查处理。

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

题目内容

(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

车站与司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》的交接地点均为（）。

A、派班室

B、列车上

C、机车停车位置

答案：C

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车（）工作状态。

A. 空气压缩机

B. 受电弓

C. 制动机

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援，需要防护时，按（）进行防护。

A. 规定

B. 最高级别

C. 最低级别

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A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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客列尾故障时，列车按规定发车，司机与（）核对尾部风压。

A. 外勤

B. 车辆乘务员

C. 运转车长

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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HXD1D型电力机车应急故障处理之机车制动系统电空位故障的检查处理步骤中，打开操纵端司机室左柜中塞门D18/1.03或D18/2.03激活（）。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 备用制动

点击查看答案

在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

A. 引导

B. 调车

C. 降级

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挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。

A. 司机

B. 车站人员

C. 工务人员

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A. 受电弓

B. 牵引状态

C. 主断状态

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

A. 15

B. 30

C. 45

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