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防护报警解除操作：再次按压MMI（）解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后，转为红色长亮并停止发出提示音。

A、销号键

B、报警键

C、排风键

答案：B

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HXD3C型电力机车主变流器CI1、CI2或CI3故障，将故障CI切除后仍无法闭合主断时，须断开蓄电池开关（QA61），然后拔下变流柜1侧部（）的插头

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指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号夜间——绿色灯光下压数次后，再（）小动。

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。

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HXD1D型电力机车某架牵引封锁的检查处理方法之一为：按压（）按钮。

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调车作业中遇变更股道时，必须（）传达。

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LKJ启动停车控制模式或限速报警时后，校正距离误差操作（）。

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，可不停车通知（）。

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

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旅客列车编组顺序表车站与司机的交接地点均为( )。

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。

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单选题

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防护报警解除操作：再次按压MMI（）解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后，转为红色长亮并停止发出提示音。

A、销号键

B、报警键

C、排风键

答案：B

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HXD3C型电力机车主变流器CI1、CI2或CI3故障，将故障CI切除后仍无法闭合主断时，须断开蓄电池开关（QA61），然后拔下变流柜1侧部（）的插头

A. XP401

B. XP402

C. XP403

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指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号夜间——绿色灯光下压数次后，再（）小动。

A. 上下

B. 左右

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。

A. 顺

B. 反

C. 正反

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HXD1D型电力机车某架牵引封锁的检查处理方法之一为：按压（）按钮。

A. 微机复位

B. 网络复位

C. 大复位

点击查看答案

调车作业中遇变更股道时，必须（）传达。

A. 停车

B. 不停车

C. 运行中

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LKJ启动停车控制模式或限速报警时后，校正距离误差操作（）。

A. 有效

B. 无效

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，可不停车通知（）。

A. 车辆乘务员

B. 车站

C. 机调室

点击查看答案

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

点击查看答案

旅客列车编组顺序表车站与司机的交接地点均为( )。

A. 车站外勤

B. 机车停留位置

C. 司机室

点击查看答案

列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。

A. 报告-防护-按规定请求救援-处置

B. 报告-按规定请求救援-防护-处置

C. 报告-处置-按规定请求救援-防护

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