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机务处题库（定稿版）

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仅更换机车乘务组时，机车乘务组双方应交接《客列尾ID信息联络卡》相关信息和（）工作状态。

A、列尾

B、走行部

C、辅机

答案：A

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货物列车在关键地段出站方向为较大上坡道停车时，当列车速度低于（）km/h时，迅速将单阀全制位，使列车停车后车钩呈压缩状态。

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执行限速警戒时各线限制速度为（）。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过()km/h。

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运行中列车管压力小于定压超过（）且速度大于或等于5km/h时，持续4min后LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，按压【警惕】键，撤除语音提示指令。

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旅客列车到达乘降所时，司机应根据（），自行掌握停车。

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发生挤岔后，被挤道岔上机车、车辆不得移动，车站有关人员立即赶赴现场，并通知()有关人员到现场处理。

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旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

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单机运行中制动失效时的处置( )。

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HXD3C型电力机车油温高，惰力运行到前方站停车（），无法到达前方站时应立即停车请求救援。

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

仅更换机车乘务组时，机车乘务组双方应交接《客列尾ID信息联络卡》相关信息和（）工作状态。

A、列尾

B、走行部

C、辅机

答案：A

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货物列车在关键地段出站方向为较大上坡道停车时，当列车速度低于（）km/h时，迅速将单阀全制位，使列车停车后车钩呈压缩状态。

A. 5

B. 10

C. 20

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执行限速警戒时各线限制速度为（）。

A. 按限速命令的要求执行

B. 全部限速60km/h

C. 全部限速45km/h

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过()km/h。

A. 80

B. 100

C. 120

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运行中列车管压力小于定压超过（）且速度大于或等于5km/h时，持续4min后LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，按压【警惕】键，撤除语音提示指令。

A. 30kPa

B. 50kPa

C. 100kPa

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旅客列车到达乘降所时，司机应根据（），自行掌握停车。

A. 警冲标

B. 站台位置

C. 信号机

D. 机车停车位置标

点击查看答案

发生挤岔后，被挤道岔上机车、车辆不得移动，车站有关人员立即赶赴现场，并通知()有关人员到现场处理。

A. 工务、电务

B. 车务、工务

C. 车务、电务

点击查看答案

旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A. 司机

B. 运转车长

C. 车辆乘务员

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单机运行中制动失效时的处置( )。

A. 紧急制动，打开紧急放风阀-手制动或蓄能制动-反向逆电-动力制动-报告

B. 紧急制动，打开紧急放风阀-动力制动-手制动或弹停（蓄能）制动-逆电-报告

C. 动力制动-紧急制动，打开紧急放风阀-手制动或弹停（蓄能）制动-逆电-报告

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HXD3C型电力机车油温高，惰力运行到前方站停车（），无法到达前方站时应立即停车请求救援。

A. 请求救援

B. 维持运行

C. 等待110指导

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

A. 前方具备机车换挂条件的车站

B. 前方站

C. 营业站

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