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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（）负责。

A、司机

B、车站值班员

C、车辆乘务员

答案：A

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，测算障碍地点车辆（货物）靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物）靠本线一边最外一点的距离不足（）mm时，原则上不得办理邻线列车通过。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了，具备发车条件后，直接向()显示发车信号。通信记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

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动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（）的速度运行至前方站停车处理或更换机车。该列车到达前方站（线路所）后，列车调度员方可通知后续列车恢复运行。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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司机应与车辆乘务员核对时钟，并在（）提供的客列尾信息联络卡上签字。仅更换机车乘务组时，机车乘务组双方应交接客列尾信息联络卡相关信息和列尾装置工作状态。

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旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

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在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按（）进入区间。

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。

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设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，LKJ操作：停车状态下输入反方向行车相应的交路号和车站代码，对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车，在( )状态下重新输入相应的交路号和车站代码，对标开车；LKJ不具备反方向数据时，报告列车调度员，根据转为随时停车模式（或降级模式）的调度命令，按指定模式以不超过20km/h的速度运行到前方站。（区间有分相时报告调度员，按其指示办理。）

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