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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“（）”章。

A、反方向行车

B、 ××线行车

答案：B

机务处题库（定稿版）

受电弓自动降弓时，立即（），检查弓网状态（在未确定车顶无接地点前，严禁升弓）。确认微机显示屏IDU上有无感应网压，确认有无其它故障显示，并利用6A车顶高压绝缘检测装置对车顶绝缘进行试验。

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自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：绿色许可证。LKJ操作：停车状态下持续按压【↑】键2s，确认绿色许可证选项，输入绿色许可证号，具备开车条件后在5s内依次按压（）键。

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）。

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主断合不上或者一合就跳开时,确认各仪表（风压、网压等）显示是否正常（风压480kPa以上、网压在17.5kV~（）kV范围内等）

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机车重联牵引或在列车尾部担当补机时，应将LKJ进入（）工作状态

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机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）小时加出退勤工作时间。

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列车推进运行的限制速度是（）。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向（）。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车自进入有车线起，严格控制速度，按接车人员的（）要求，将列车停于接车线内适当地点。

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障的检查处理之一为：检查另一端司机室微机显示屏，若显示正常则为操纵端显示屏故障，断、合低压电器柜（）自动开关进行复位后维持运行。

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机务处题库（定稿版）

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“（）”章。

A、反方向行车

B、 ××线行车

答案：B

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B. 停车

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A. 【解锁】+【确认】

B. 【开车】+【解锁】

C. 【开车】+【确认】

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）。

A. 工机联控

B. 呼唤应答

C. 车机联控

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主断合不上或者一合就跳开时,确认各仪表（风压、网压等）显示是否正常（风压480kPa以上、网压在17.5kV~（）kV范围内等）

A. 31

B. 25

C. 29

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机车重联牵引或在列车尾部担当补机时，应将LKJ进入（）工作状态

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机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）小时加出退勤工作时间。

A. 12

B. 15

C. 18

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列车推进运行的限制速度是（）。

A. 15

B. 30

C. 45

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A. 显示停车信号

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车自进入有车线起，严格控制速度，按接车人员的（）要求，将列车停于接车线内适当地点。

A. 调车手信号旗（灯）

B. 引导信号

C. 通过信号旗（灯）

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A. IDU1/2

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