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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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车站行车室内一切电话中断,双线行车按（）。

A、书面联络法

B、时间间隔法

C、红色许可证

答案：B

机务处题库（定稿版）

机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。

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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） km/h。

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指挥机车向显示人反方向去的信号夜间——绿色灯光（）摇动。

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自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系（）车站值班员转告列车调度员

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旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与()办理交接。

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途中摘挂车辆时，由( )指派人员到司机处按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。挂车时并由车站编制《客运列车挂车通知单》送交司机。

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按()（列车调度员）的指挥进行工作。

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旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知车站值班员转报列车调度员，及时（）。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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机车轴温报警时：当某轴位温度显示未达到90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准）发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速（）以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

车站行车室内一切电话中断,双线行车按（）。

A、书面联络法

B、时间间隔法

C、红色许可证

答案：B

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机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。

A. 稳定

B. 快速

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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） km/h。

A. 160

B. 140

C. 120

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指挥机车向显示人反方向去的信号夜间——绿色灯光（）摇动。

A. 左右

B. 上下

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自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系（）车站值班员转告列车调度员

A. 前方站

B. 后方站

C. 两端站

D. 机调员

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旅客列车编组顺序表在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车，无误后，与()办理交接。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按()（列车调度员）的指挥进行工作。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 车站值班员

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旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知车站值班员转报列车调度员，及时（）。

A. 通知检修人员处理

B. 技术科处理

C. 更换机车

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

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A. 20km/h

B. 25km/h

C. 40km/h

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