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机务处题库（定稿版）

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

A、红色

B、黄色

C、绿色

答案：B

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于()m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

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单机进入区间担当救援作业的处置：半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，以调车模式进入封锁区间。返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与运行方向（）位置，使LKJ处于调车模式。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通（）道。

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如列车重量未超过牵引定数（）t（有特殊规定除外）时，无需征得司机同意，司机不得拒绝挂运。

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列车由()负责指挥。列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按司机的指挥进行。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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进入有车线时，自进入该线起限速()km/h，司机应严格按“十、五、三车”距离控制速度并掌握停车位置。

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运行中发生机车故障的处置( )。

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驼峰调车作业时，连挂车列后试拉时，注意不得越过信号机或（）。

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机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）小时加出退勤工作时间。

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单选题

)

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机务处题库（定稿版）

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

A、红色

B、黄色

C、绿色

答案：B

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于()m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

A. 50

B. 100

C. 200

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A. 相反

B. 中立

C. 一致

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通（）道。

A. 二

B. 五

C. 八

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如列车重量未超过牵引定数（）t（有特殊规定除外）时，无需征得司机同意，司机不得拒绝挂运。

A. 40

B. 65

C. 81

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列车由()负责指挥。列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按司机的指挥进行。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

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进入有车线时，自进入该线起限速()km/h，司机应严格按“十、五、三车”距离控制速度并掌握停车位置。

A. 10

B. 15

C. 5

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运行中发生机车故障的处置( )。

A. 预报车站-维持运行（站内15min救援、区间10min救援）-防护-处置

B. 预报车站-维持运行-请求救援-处置-防护

C. 预报车站-防护-处置

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驼峰调车作业时，连挂车列后试拉时，注意不得越过信号机或（）。

A. 站界标

B. 作业标

C. 警冲标

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机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）小时加出退勤工作时间。

A. 12

B. 15

C. 18

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