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接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

A、 红色

B、 黄色

C、 绿色

答案:C

机务处题库(定稿版)
安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由( )负责(始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-7e1b-c003-ea175b68ff00.html
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调车作业运行至非电气集中道岔()前一度停车执行要道还道,机班对扳道员手信号进行确认后提手柄动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-d931-c003-ea175b68ff00.html
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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-48c1-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时:列车出发后,司机择机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知( )不再人工核对风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-b32d-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车途中警惕装置误动作:在警惕报警时手按司机台无人警惕按钮、风笛按钮、脚踏警惕开关、风笛开关、撒沙开关、操作司机控制手柄、制动机手柄均不能解除警惕报警,导致惩罚制动放风动作,连续()次,则向110电话汇报,在征得其授权的情况下,通过微机显示屏开放状态界面隔离无人警惕装置,维持运行,回段报修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-7ca1-c003-ea175b68ff00.html
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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( ) km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-453e-c003-ea175b68ff00.html
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在平面调车中“++”表示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-7baf-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车人员不足()人,不准进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-b3ec-c003-ea175b68ff00.html
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下列情况中,()需发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-9eee-c003-ea175b68ff00.html
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-16fb-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

接近色灯信号机显示一个()灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

A、 红色

B、 黄色

C、 绿色

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由( )负责(始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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调车作业运行至非电气集中道岔()前一度停车执行要道还道,机班对扳道员手信号进行确认后提手柄动车。

A. 20m

B. 30m

C. 50m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-d931-c003-ea175b68ff00.html
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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。

A. 160

B. 140

C. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-48c1-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时:列车出发后,司机择机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知( )不再人工核对风压。

A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-b32d-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车途中警惕装置误动作:在警惕报警时手按司机台无人警惕按钮、风笛按钮、脚踏警惕开关、风笛开关、撒沙开关、操作司机控制手柄、制动机手柄均不能解除警惕报警,导致惩罚制动放风动作,连续()次,则向110电话汇报,在征得其授权的情况下,通过微机显示屏开放状态界面隔离无人警惕装置,维持运行,回段报修。

A. 一

B. 二

C. 三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df94-7ca1-c003-ea175b68ff00.html
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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( ) km/h。

A. 160

B. 140

C. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-453e-c003-ea175b68ff00.html
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在平面调车中“++”表示()。

A. 连续连挂

B. 本线甩车

C. 转头

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调车人员不足()人,不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-b3ec-c003-ea175b68ff00.html
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下列情况中,()需发给司机调度命令。

A. 封锁、开通区间

B. 开往区间内岔线的列车

C. 利用天窗施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-9eee-c003-ea175b68ff00.html
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-16fb-c003-ea175b68ff00.html
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