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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A、 20

B、 23

C、 25

答案：C

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速度为0时，校正距离误差操作（）。

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采用电力机车牵引列车进入区间进行装卸车时，列车到达装卸车地点停车后，司机根据（）的通知降弓。

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直供电旅客列车应在始发前（）小时连挂机车。

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自动闭塞法行车规定，出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的（）、进路字样均不抹消。

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路用列车在区间装卸料时，石砟、炉渣、河砂准许以（）km/h以下速度边走边卸。

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

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在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。

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HXD1D机车辅接地故障检查处理：若机车没有跳主断，维持运行。若机车跳主断，则将牵引手柄回“0”位，按压微机复位按钮。合主断，若故障仍存在跳主断，则重复上述操作（）。

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无列检作业的车站，关门车编挂辆数超过该列车总车数的（）时，由车站值班员计算闸瓦压力，必须达到《技规》规定条件方准编挂，并填写“关门车辆数通知书”（图1）交给司机。

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无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭为（）。

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单选题

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A、 20

B、 23

C、 25

答案：C

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速度为0时，校正距离误差操作（）。

A. 有效

B. 无效

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采用电力机车牵引列车进入区间进行装卸车时，列车到达装卸车地点停车后，司机根据（）的通知降弓。

A. 防护人员

B. 尾部值乘人员

C. 装卸车负责人

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直供电旅客列车应在始发前（）小时连挂机车。

A. 1

B. 2

C. 3

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自动闭塞法行车规定，出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的（）、进路字样均不抹消。

A. 进站

B. 出站

C. 站界

D. 通过

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路用列车在区间装卸料时，石砟、炉渣、河砂准许以（）km/h以下速度边走边卸。

A. 5

B. 8

C. 10

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

A. 申请调度命令-复核命令-升弓验电后挂接地线-检查处理-作业完毕后申请送电

B. 申请调度命令-复核命令-挂接地线后升弓验电-检查处理-作业完毕后申请送电

C. 申请调度命令-复核命令-检查处理-作业完毕后申请送电

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在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。

A. 车机联控

B. 要道还道

C. 钩钩呼唤应答

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HXD1D机车辅接地故障检查处理：若机车没有跳主断，维持运行。若机车跳主断，则将牵引手柄回“0”位，按压微机复位按钮。合主断，若故障仍存在跳主断，则重复上述操作（）。

A. 1次

B. 3次

C. 2次

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无列检作业的车站，关门车编挂辆数超过该列车总车数的（）时，由车站值班员计算闸瓦压力，必须达到《技规》规定条件方准编挂，并填写“关门车辆数通知书”（图1）交给司机。

A. 5%

B. 6%

C. 8%

D. 3%

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无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭为（）。

A. 起动信号

B. 连结信号

C. 溜放信号

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