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机务处题库(定稿版)
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A、 0.06

B、 0.1

C、 12%

答案:A

机务处题库(定稿版)
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-d83c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在调车作业中,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派()确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-e79a-c003-ea175b68ff00.html
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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后,保持列车制动,单独缓解机车制动,司机检查机车走行部和制动装置,若发现缓解间隙、颜色、温度异常或制动盘有环状磨损时,经处理后可继续运行时,报告车站值班员(列车调度员),以不超过40km/h的速度(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)维持运行至前方站停车再次检查。运行中加强后部瞭望,运行至前方站使用空气制动时应单阀缓解机车(单机除外),便于温度检查。站内停车后,检查所有闸瓦(片)缓解间隙和闸瓦(片)、轮对(或制动盘)的颜色、温度和制动盘磨耗情况,并手摇制动夹钳状
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-f5bf-c0f0-9b9ce9a83100.html
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向停有△W车辆的线路进行连挂作业以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在距存车()处一度停车后再进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-ebce-c003-ea175b68ff00.html
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【第1条】如燃油压力低或燃油压力波动大,可打开燃油排气阀排气,或闭合()维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-0655-c003-ea175b68ff00.html
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列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过二十分钟的列车除外)(装有列尾装置的列车应进行查询、确认尾部风压)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-a3da-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-84bb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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停留车位置手信号--夜间——白色灯光()小摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-9a8a-c003-ea175b68ff00.html
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挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-9028-c003-ea175b68ff00.html
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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知()。
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A、 0.06

B、 0.1

C、 12%

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。

A. 45

B. 75

C. 105

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在调车作业中,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派()确认。

A. 学习司机

B. 调车组其他人员

C. 列检人员

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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后,保持列车制动,单独缓解机车制动,司机检查机车走行部和制动装置,若发现缓解间隙、颜色、温度异常或制动盘有环状磨损时,经处理后可继续运行时,报告车站值班员(列车调度员),以不超过40km/h的速度(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)维持运行至前方站停车再次检查。运行中加强后部瞭望,运行至前方站使用空气制动时应单阀缓解机车(单机除外),便于温度检查。站内停车后,检查所有闸瓦(片)缓解间隙和闸瓦(片)、轮对(或制动盘)的颜色、温度和制动盘磨耗情况,并手摇制动夹钳状

A. 救援

B. 更换机车

C. 换班

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向停有△W车辆的线路进行连挂作业以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在距存车()处一度停车后再进行。

A. 三车

B. 五车

C. 十车

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【第1条】如燃油压力低或燃油压力波动大,可打开燃油排气阀排气,或闭合()维持运行。

A. 3、4DZ

B. 3DZ

C. 4DZ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-0655-c003-ea175b68ff00.html
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列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过二十分钟的列车除外)(装有列尾装置的列车应进行查询、确认尾部风压)。

A. 简略试验

B. 全部试验

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-a3da-c003-ea175b68ff00.html
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,应()。

A. 用电台通知其停车

B. 显示停车信号

C. 鸣示紧急停车信号

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停留车位置手信号--夜间——白色灯光()小摇动。

A. 左右

B. 上下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-9a8a-c003-ea175b68ff00.html
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挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 连挂司机

B. 本务司机

C. 附挂司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-9028-c003-ea175b68ff00.html
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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知()。

A. 车辆乘务员

B. 运转车长

C. 指导司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-3d0b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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