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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（）辆车之内。

A、一

B、两

C、三

答案：C

机务处题库（定稿版）

调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

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夜间在始发、停车站停车时，（）开启操纵端司机室灯。

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受电弓升不起时，检查总风连接塞门A10是否在()位

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受电弓升不起时，检查总风缸压力表是否低于()Kpa。

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货车列尾装置途中风压异常报警、查询不到列尾风压时，应在最近前方站停车处理，处理不好时凭列尾故障的调度命令运行，开车前确认（）状态，按规定开车。

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使用电话闭塞法行车时，LKJ操作：按施工特定行车办法行车时，按规定输入电话记录号，进站后确认车站显示的通过手信号，将速度控制在（）以下5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

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降雾、暴风雨雪时，（）跟踪出站调车。

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两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）信号机柱的中心线为所间区间的分界线。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（）辆车之内。

A、一

B、两

C、三

答案：C

相关题目

调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

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夜间在始发、停车站停车时，（）开启操纵端司机室灯。

A. 必须

B. 可不

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受电弓升不起时，检查总风连接塞门A10是否在()位

A. 开放

B. 闭合

C. 半开位

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受电弓升不起时，检查总风缸压力表是否低于()Kpa。

A. 600

B. 500

C. 480

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A. 总风缸

B. 列车管贯通

C. 制动机

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A. 20km/h

B. 45km/h

C. 60km/h

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降雾、暴风雨雪时，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）信号机柱的中心线为所间区间的分界线。

A. 通过

B. 预告

C. 进站

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A. 10

B. 15

C. 20

点击查看答案

止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

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