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（）闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

A、自动

B、电话

C、自动站间

答案：C

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调车作业计划可通过无线通信设备（CIR）向司机（）传送，司机应及时签收。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：在站内时，附挂机车与客车尚未连挂时，应（）。

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限。

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旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压。

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《运规》总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。

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【第9条】运行中遇柴油机转速不降反升时可（）停机检查处理。

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HXD1D机车辅接地故障若机车没有跳主断，维持运行。若机车跳主断，则将牵引手柄回“0”位，（）。合主断，若故障仍存在跳主断，则重复上述操作2次。

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在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个（）灯光。

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单选题

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（）闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

A、自动

B、电话

C、自动站间

答案：C

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调车作业计划可通过无线通信设备（CIR）向司机（）传送，司机应及时签收。

A. 口头

B. 书面

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

A. 1

B. 2

C. 3

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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。

A. 列车乘务员

B. 列检

C. 车站值班员

D. 车辆乘务员

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：在站内时，附挂机车与客车尚未连挂时，应（）。

A. 应连挂后再进行滚动试验

B. 完成滚动试验后方可连挂

C. 按车站要求进行滚动实验

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限。

A. 一

B. 二

C. 三

点击查看答案

旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压（）千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客列尾装置确认列车尾部风压。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 170

点击查看答案

《运规》总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。

A. 工作证

B. 监察证

C. 添乘证

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【第9条】运行中遇柴油机转速不降反升时可（）停机检查处理。

A. 断2k

B. 回手柄

C. 断4K

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HXD1D机车辅接地故障若机车没有跳主断，维持运行。若机车跳主断，则将牵引手柄回“0”位，（）。合主断，若故障仍存在跳主断，则重复上述操作2次。

A. 大复位

B. 网络复位

C. 按压微机复位按钮

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在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个（）灯光。

A. 半黄半红色闪光

B. 红色

C. 蓝色

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