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发车表示器常态不显示；显示一个()色灯光——表示车站人员准许发车。

A、绿

B、黄

C、白

答案：C

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在不得已情况下，列车必须退行时，列车尾部尚未进入进站信号机，需要后退冲坡时，司机应通知车站值班员转报列车调度员，接到（）后方可退行。

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HXD3C型电力机车水泵故障，可暂时不处理，以（）组主变流器维持运行。

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列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车需进行（）。

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机车无动力附挂运行时，本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时，必须通知附挂机车，附挂机车恢复机车（）条件或采取有效防溜措施后，通知前位机车，前位机车方可进行摘挂作业。

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列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（）km/h。

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客、货单机车次均按（）设定参数。

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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。

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单机或牵引作业通过道岔时必须做到“三确认”：确认信号、确认进路、确认道岔标志和(）。

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

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发车表示器常态不显示；显示一个()色灯光——表示车站人员准许发车。

A、绿

B、黄

C、白

答案：C

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在不得已情况下，列车必须退行时，列车尾部尚未进入进站信号机，需要后退冲坡时，司机应通知车站值班员转报列车调度员，接到（）后方可退行。

A. 段行车应急指导中心通知

B. 车辆乘务员通知

C. 准许退行的通知

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HXD3C型电力机车水泵故障，可暂时不处理，以（）组主变流器维持运行。

A. 1

B. 2

C. 3

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列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车需进行（）。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

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机车无动力附挂运行时，本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时，必须通知附挂机车，附挂机车恢复机车（）条件或采取有效防溜措施后，通知前位机车，前位机车方可进行摘挂作业。

A. 运行

B. 牵引

C. 良好

点击查看答案

列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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客、货单机车次均按（）设定参数。

A. 客车

B. 货车

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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。

A. 列检

B. 车辆乘务员

C. 列车长

D. 乘警

点击查看答案

单机或牵引作业通过道岔时必须做到“三确认”：确认信号、确认进路、确认道岔标志和(）。

A. 股道信号

B. 岔尖

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

A. 车站值班员及列车调度员均

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

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