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机务处题库(定稿版)
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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。

A、 调车人员

B、 司机

C、 扳道员

答案:B

机务处题库(定稿版)
受电弓升不起时,检查气阀柜U43.13塞门是否处于()位(DK-2制动机无此塞门)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-1edd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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附挂机车进行滚动试验的规定:滚动试验运行速度不得超过5km/h,走行距离控制在( )m左右。未进行滚动试验或滚动试验未通过时,不得开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-0684-c003-ea175b68ff00.html
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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方()信号机前能停车的速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-53bc-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于15m/s情况下,速度不得超过()。
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车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按()行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-6034-c003-ea175b68ff00.html
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如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-c11b-c003-ea175b68ff00.html
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运行中接到通知车辆热轴,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由( )按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-1823-c003-ea175b68ff00.html
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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用()方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-755f-c003-ea175b68ff00.html
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运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“抱闸运行”,按压【警惕】键,或闸缸压力小于10kPa,撤除语音提示指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-796c-c003-ea175b68ff00.html
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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,LKJ操作:停车状态下输入反方向行车相应的交路号和车站代码,持续按压【↑】键2s,确认路票选项,输入调度命令号和电话记录号,具备开车条件后在5s内依次按压( )键,对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车,在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码,对标开车;LKJ不具备反方向数据时,向列车调度员汇报,根据转为随时停车模式(或降级模式)的调度命令,按指定模式以不超过20km/h的速度运行到前方站。(区间有分相时报告调度员,按其指示办理。)
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单选题
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机务处题库(定稿版)

在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。

A、 调车人员

B、 司机

C、 扳道员

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
受电弓升不起时,检查气阀柜U43.13塞门是否处于()位(DK-2制动机无此塞门)

A. 闭合

B. 开放

C. 半开位

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附挂机车进行滚动试验的规定:滚动试验运行速度不得超过5km/h,走行距离控制在( )m左右。未进行滚动试验或滚动试验未通过时,不得开车。

A. 20

B. 30

C. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-0684-c003-ea175b68ff00.html
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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方()信号机前能停车的速度运行。

A. 第一架

B. 第二架

C. 第三架

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在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于15m/s情况下,速度不得超过()。

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-3f7e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按()行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。

A. 书面联络法

B. 时间间隔法

C. 红色许可证

D. 电话闭塞

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如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

A. 列车长

B. 随车公安

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-c11b-c003-ea175b68ff00.html
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运行中接到通知车辆热轴,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由( )按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-1823-c003-ea175b68ff00.html
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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用()方式。

A. 手信号

B. 通话

C. 作业通知单

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运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“抱闸运行”,按压【警惕】键,或闸缸压力小于10kPa,撤除语音提示指令。

A. 20kPa

B. 30kPa

C. 50kPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-796c-c003-ea175b68ff00.html
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无双向闭塞设备的双线区间反方向或改按单线行车时,LKJ操作:停车状态下输入反方向行车相应的交路号和车站代码,持续按压【↑】键2s,确认路票选项,输入调度命令号和电话记录号,具备开车条件后在5s内依次按压( )键,对标开车。运行到前方站如需恢复正方向行车,在停车状态下重新输入相应的交路号和车站代码,对标开车;LKJ不具备反方向数据时,向列车调度员汇报,根据转为随时停车模式(或降级模式)的调度命令,按指定模式以不超过20km/h的速度运行到前方站。(区间有分相时报告调度员,按其指示办理。)

A. 【开车】+【解锁】

B. 【开车】+【确认】

C. 【解锁】+【确认】

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