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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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列车在区间停车后应保持制动状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。装有列尾装置的列车开车前、开车后查询列尾风压；无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，防止（　　　）。

A、列车折角塞门被关

B、车辆遗留在区间

C、列车折角塞门被关或车辆遗留在区间

答案：C

机务处题库（定稿版）

始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。

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仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但（）必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

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临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。

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旅客列车车辆抱闸：旅客列车停车后，报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知车辆乘务员，按照车辆乘务员的要求进行列车制动机试验，将处理情况报列车调度员（车站值班员），按车辆乘务员提供的限速证明书规定的速度值运行。后续运行中根据车辆乘务员的通知配合处理。关门车编挂位置或数量不符合规定时，按以下要求办理（列车停在车站的，就地处理）：关门车为2辆及2辆以上时，根据车辆乘务员提出的限速要求运行至（）站停车处理或甩车。

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调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

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非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员（列车调度员）请求更换机车，（）维持到前方站停车处理。

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调车作业中，机车、自轮运转特种设备运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

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客列尾消号方法第一种：按下（）键并持续3s以上，即可消号。

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安装列尾装置的旅客列车需进行制动机简略试验时由（）负责（始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。