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防止越出站界调车措施:向站界方向调车时,在( )须确认有无越站凭证并呼唤,做到心中有数。

A、 股道内

B、 股道外

C、 接近站界

答案:A

机务处题库(定稿版)
【第11条】主电路发生接地时,将接地开关DK置(),人工解锁DJ,提手柄不接地,继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-7077-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,()应及时向司机提供客列尾信息联络卡,客列尾信息联络卡应填写车辆乘务员姓名、联系方式及客列尾装置主机的ID号码,须书写规范。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-12e4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时,须对列车进行( ),按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否基本一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-d24f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过二十分钟的列车除外)(装有列尾装置的列车应进行查询、确认尾部风压)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-f92a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-d7e2-c003-ea175b68ff00.html
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客车列尾系统发生故障时,机车乘务员、车辆乘务员应及时处理,遇暂时无法修复时,列车维持运行,途中由()负责核对尾部风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-c896-c003-ea175b68ff00.html
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联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通()道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-5c8b-c003-ea175b68ff00.html
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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告()并通知车辆乘务员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-3b36-c0f0-9b9ce9a83100.html
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司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时,须(),报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-94dd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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司机在调车作业中应做到:时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-e032-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

防止越出站界调车措施:向站界方向调车时,在( )须确认有无越站凭证并呼唤,做到心中有数。

A、 股道内

B、 股道外

C、 接近站界

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
【第11条】主电路发生接地时,将接地开关DK置(),人工解锁DJ,提手柄不接地,继续运行。

A. 运行位

B. 中立位

C. 接地位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-7077-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,()应及时向司机提供客列尾信息联络卡,客列尾信息联络卡应填写车辆乘务员姓名、联系方式及客列尾装置主机的ID号码,须书写规范。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-12e4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时,须对列车进行( ),按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否基本一致。

A. 动力制动

B. 排风减压

C. 紧急制动停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-d24f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过二十分钟的列车除外)(装有列尾装置的列车应进行查询、确认尾部风压)。

A. 简略试验

B. 全部试验

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。

A. 15

B. 30

C. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-d7e2-c003-ea175b68ff00.html
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客车列尾系统发生故障时,机车乘务员、车辆乘务员应及时处理,遇暂时无法修复时,列车维持运行,途中由()负责核对尾部风压。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-c896-c003-ea175b68ff00.html
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联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通()道。

A. 二

B. 五

C. 八

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-5c8b-c003-ea175b68ff00.html
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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告()并通知车辆乘务员。

A. 车站值班员

B. 运转车长

C. 指导司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-3b36-c0f0-9b9ce9a83100.html
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司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时,须(),报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

A. 降速运行

B. 维持运行

C. 立即停车(停车地点应尽量避开长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点)

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司机在调车作业中应做到:时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行()。

A. 呼唤应答制

B. 车机联控

C. 要道还道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-e032-c003-ea175b68ff00.html
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