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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车运行中发生机车走行部异常时的处置程序：（）。

A、报告-停车-处置

B、停车-报告-处置

C、停车-处置-报告

答案：B

机务处题库（定稿版）

接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员（）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。

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货物列车车辆抱闸：列车在区间停车时，由车辆乘务员（无车辆乘务员的由机车乘务员负责）负责对预报抱闸的车辆确认。确认车辆为抱闸故障时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，限速（）km/h运行至前方站停车；确认车辆无抱闸迹象时，将检查情况报告车站值班员，列车正常运行。

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双线区间被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。

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受电弓升不起时，检查总风连接塞门A10是否在()位

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

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进入有车线时，自进入该线起限速()km/h，司机应严格按“十、五、三车”距离控制速度并掌握停车位置。

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）钩，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

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与动车段（所）、车站联系，了解出段（所）（）。

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列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后，发给司机（），即可退行。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

列车运行中发生机车走行部异常时的处置程序：（）。

A、报告-停车-处置

B、停车-报告-处置

C、停车-处置-报告

答案：B

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A. 列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）

B. 书面

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。

A. 立即向前移出

B. 立即顺向移出

C. 顺向缓慢移出

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A. 20

B. 40

C. 60

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双线区间被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。

A. 退行

B. 警报

C. 紧急停车

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受电弓升不起时，检查总风连接塞门A10是否在()位

A. 开放

B. 闭合

C. 半开位

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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进入有车线时，自进入该线起限速()km/h，司机应严格按“十、五、三车”距离控制速度并掌握停车位置。

A. 10

B. 15

C. 5

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过（）钩，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

A. 一

B. 二

C. 三

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与动车段（所）、车站联系，了解出段（所）（）。

A. 经路

B. 进路

C. 线路

点击查看答案

列车尾部已进入进站信号机，需要后退冲坡时，车站值班员办好电话闭塞、准备好进路后，发给司机（），即可退行。

A. 出站调车通知书（写明原车次）

B. 绿色许可证

C. 路票

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