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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车运行中发生机车走行部异常时，检查处理后不危及行车安全时，（）。

A、请求救援

B、维持运行

C、听从车站指挥

答案：B

机务处题库（定稿版）

调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光（）。

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HXD3C型电力机车不缓解时，检查非操作端大闸是否在（）位，

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

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当发生轴承、齿轮、踏面（）级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。

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列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（）km/h。

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

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如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示（），使列车向前移动。

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机务处题库（定稿版）

列车运行中发生机车走行部异常时，检查处理后不危及行车安全时，（）。

A、请求救援

B、维持运行

C、听从车站指挥

答案：B

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调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

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A. 1

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双风管旅客列车运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

A. 950kPa

B. 900kPa

C. 850kPa

D. 750kPa

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光（）。

A. 在下部左右摇动

B. 上下摇动

C. 上下小动

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HXD3C型电力机车不缓解时，检查非操作端大闸是否在（）位，

A. 运转

B. 抑制

C. 重联

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

A. 减速-报告-检查判断-处置

B. 立即停车-报告-检查判断-处置

C. 立即停车-检查判断-报告-处置

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A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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按调车方式入段（所）时，装备LKJ的动车组将LKJ转为（）工作状态。

A. 调车

B. 规定

C. 降级

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如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示（），使列车向前移动。

A. 调车信号

B. 向前移动的手信号

C. 出站信号

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列车运行中发生机车走行部异常时，检查处理后不危及行车安全时，（ ）。

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