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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障时,报告( ),根据需要迅速请求救援。

A、 停车原因

B、 停车位置

C、 停车原因和停车位置

答案:C

机务处题库(定稿版)
客列尾系统在始发站、()、继承站不做列尾排风试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-c1fb-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-bbee-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车按隔离模式运行时,在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()的速度越过接触网分相。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-293a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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道岔表示器夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通()位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-b220-c003-ea175b68ff00.html
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-a968-c003-ea175b68ff00.html
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在调车工作状态下,()进入非本务工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-987f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车乘务员核对防洪运行揭示,确认()级防洪地段写入IC卡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-f837-c003-ea175b68ff00.html
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在一切电话中断后,单线线路所应自动封闭,有道岔的线路所应立即将道岔置于开通正线的位置并加锁,准许列车凭()越过线路所关闭的信号机继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-2671-c003-ea175b68ff00.html
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正方向救援,反方向返回车站:输入救援车次、区段号和车站号,“列车种类”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“()”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常工作状态进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车工作状态。反方向返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相同方向,使LKJ处于调车工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-c168-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车少量减压停车后,须追加到100KPa及以上并保压。速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下,不应缓解列车制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-e14a-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
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单选题
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机务处题库(定稿版)

列车在区间被迫停车遇自动制动机故障时,报告( ),根据需要迅速请求救援。

A、 停车原因

B、 停车位置

C、 停车原因和停车位置

答案:C

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相关题目
客列尾系统在始发站、()、继承站不做列尾排风试验。

A. 始发站

B. 换挂站

C. 继承站

D. 中间站

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自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

A. 报告-移动-防护-撤除

B. 移动-报告-防护-撤除

C. 移动-防护-报告-撤除

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-bbee-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列车按隔离模式运行时,在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()的速度越过接触网分相。

A. 80km/

B. 100km/

C. 120km/

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-293a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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道岔表示器夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通()位置。

A. 直向

B. 侧向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-b220-c003-ea175b68ff00.html
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限。

A. 2

B. 5

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-a968-c003-ea175b68ff00.html
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在调车工作状态下,()进入非本务工作状态。

A. 不能

B. 可以

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机车乘务员核对防洪运行揭示,确认()级防洪地段写入IC卡。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-f837-c003-ea175b68ff00.html
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在一切电话中断后,单线线路所应自动封闭,有道岔的线路所应立即将道岔置于开通正线的位置并加锁,准许列车凭()越过线路所关闭的信号机继续运行。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 调度命令

D. 红色许可证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-2671-c003-ea175b68ff00.html
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正方向救援,反方向返回车站:输入救援车次、区段号和车站号,“列车种类”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“()”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常工作状态进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车工作状态。反方向返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相同方向,使LKJ处于调车工作状态。

A. 40

B. 80

C. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-c168-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车少量减压停车后,须追加到100KPa及以上并保压。速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下,不应缓解列车制动。

A. 15

B. 20

C. 25

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