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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

运行中发生机车故障请求救援后，根据（）作好附挂处理。

A、客车

B、货车

C、机型

D、列车种类

答案：C

机务处题库（定稿版）

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部（）摇动。

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集团公司客、货单机最高限速（）。

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。确认机车空气压缩机作用良好，且长时间工作不止，司机对机车总风管路检查无异常后，立即通知车辆乘务员对车辆进行检查。接到（）故障己排除的通知后，确认机车总风缸压力能保持在750kPa-900kPa，且空气压缩机工作正常时，列车继续运行。

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列车运行中发生机车走行部异常时，检查处理遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外窜等危及行车安全时，立即（）。

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机车无动力附挂运行时，本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时，必须通知附挂机车，附挂机车恢复机车（）条件或采取有效防溜措施后，通知前位机车，前位机车方可进行摘挂作业。

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旅客列车最高运行速度120km/h的紧急制动距离为（）m。

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双管供风旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

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夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，停用基本闭塞法，改用（）法行车

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自动闭塞法行车时，进路上有（）架及以上进路信号机时，应注明故障信号机的号码。