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切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时(含装有弹停制动装置的客运列车本务机车,遇弹停装置故障处置完毕后),应进行( )。

A、 简略实验

B、 滚动试验

C、 加载试验

答案:B

机务处题库(定稿版)
机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语,禁止双弓标前,副司机非操纵司机呼唤:“禁止双弓”。操纵司机呼唤:“()”。副司机非操纵司机呼唤“好了”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-0877-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间不得已必须分部运行时,应报告( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-951d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾()控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-5316-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车推进运行的限制速度是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-85f2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-b2ad-c003-ea175b68ff00.html
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列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()min内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-5013-c003-ea175b68ff00.html
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确认调车信号时,由()逐一呼唤,手比确认信号、道岔、岔尖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-66eb-c003-ea175b68ff00.html
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先按()键,再按【确认】键:排风制动。语音反馈:“××××机车,排风完毕”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-41e1-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知( )和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-ceb5-c003-ea175b68ff00.html
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申请停电登顶处理机车故障时,升弓验电后挂接地线。如受电弓故障,隔离故障受电弓()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-4b00-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时(含装有弹停制动装置的客运列车本务机车,遇弹停装置故障处置完毕后),应进行( )。

A、 简略实验

B、 滚动试验

C、 加载试验

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语,禁止双弓标前,副司机非操纵司机呼唤:“禁止双弓”。操纵司机呼唤:“()”。副司机非操纵司机呼唤“好了”。

A. 禁止双弓

B. 单弓好了

C. 好了

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列车在区间不得已必须分部运行时,应报告( )

A. 后方站

B. 前方站(列车调度员)。

C. 段行车应急指导中心

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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应按压列尾()控制客列尾装置排风制动;客车列尾装置无法进行辅助排风时,司机应立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车。

A. 查询键

B. 报警键

C. 排风键

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列车推进运行的限制速度是()。

A. 15

B. 30

C. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-85f2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。

A. 45

B. 75

C. 105

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-b2ad-c003-ea175b68ff00.html
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列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()min内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-5013-c003-ea175b68ff00.html
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确认调车信号时,由()逐一呼唤,手比确认信号、道岔、岔尖。

A. 近及远

B. 远及近

C. 前及后

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先按()键,再按【确认】键:排风制动。语音反馈:“××××机车,排风完毕”

A. 【排风】

B. 【风压】

C. 【消号】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-41e1-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知( )和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-ceb5-c003-ea175b68ff00.html
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申请停电登顶处理机车故障时,升弓验电后挂接地线。如受电弓故障,隔离故障受电弓()。

A. 电路必须隔离

B. 电、气路均必须隔离

C. 气路必须隔离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-4b00-c0f0-9b9ce9a83100.html
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