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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

A、申请调度命令-复核命令-升弓验电后挂接地线-检查处理-作业完毕后申请送电

B、申请调度命令-复核命令-挂接地线后升弓验电-检查处理-作业完毕后申请送电

C、申请调度命令-复核命令-检查处理-作业完毕后申请送电

答案：A

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站内停车()停止柴油机、劈相机及空压机工作。夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。

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表示进路道岔准备妥当后开通手信号昼间——拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号，正确输入列尾主机（）号码，建立连接关系。

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在站简略试验，挂有列尾装置的列车由（）负责。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

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当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号后（）。

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在站简略试验，挂有列尾装置的列车由（）负责。

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双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，司机应将故障现象及处理情况填记在（ )，并规定将故障和处理情况向继乘机班交接。

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

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单选题

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

A、申请调度命令-复核命令-升弓验电后挂接地线-检查处理-作业完毕后申请送电

B、申请调度命令-复核命令-挂接地线后升弓验电-检查处理-作业完毕后申请送电

C、申请调度命令-复核命令-检查处理-作业完毕后申请送电

答案：A

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站内停车()停止柴油机、劈相机及空压机工作。夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。

A. 可以

B. 不准

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表示进路道岔准备妥当后开通手信号昼间——拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

A. 左右

B. 上下

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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号，正确输入列尾主机（）号码，建立连接关系。

A. 司机

B. ID

C. 监控

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在站简略试验，挂有列尾装置的列车由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

点击查看答案

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有()m的安全距离。

A. 3

B. 5

C. 10

点击查看答案

当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号后（）。

A. 停车

B. 以遇到阻碍能随时停车的速度（最高不超过20km/h）通过

C. 按规定速度继续运行

D. 匀速

点击查看答案

在站简略试验，挂有列尾装置的列车由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

点击查看答案

双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，司机应将故障现象及处理情况填记在（ )，并规定将故障和处理情况向继乘机班交接。

A. 司机手帐

B. 机统6

C. 机车运行日志

点击查看答案

降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

A. 左右

B. 上下

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