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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

A、 减速-报告-检查判断-处置

B、 立即停车-报告-检查判断-处置

C、 立即停车-检查判断-报告-处置

答案:B

机务处题库(定稿版)
列车制动机试验时,发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过()kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-934a-c003-ea175b68ff00.html
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半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为( ),并须持有停用基本闭塞法的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-6479-c003-ea175b68ff00.html
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遇车辆乘务员报告客列尾装置主机显示的机车号与实际担当本务机车号不一致时,司机应对客列尾进行()操作,并与车辆乘务员重新核对列尾主机ID号码,重新建立与客列尾装置主机的通信连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-718c-c003-ea175b68ff00.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-1030-c003-ea175b68ff00.html
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预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得小于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-d88b-c003-ea175b68ff00.html
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在车站无空闲线路的情况下接车的处置:机外停车后,在接到将列车接入站内有车线的通知时,须由( )登乘机车(推进运行时为前部车辆)以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-c1d9-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车途中警惕装置误动作:在警惕报警时手按司机台无人警惕按钮、风笛按钮、脚踏警惕开关、风笛开关、撒沙开关、操作司机控制手柄、制动机手柄均不能解除警惕报警,导致惩罚制动放风动作,连续()次,则向110电话汇报,在征得其授权的情况下,通过微机显示屏开放状态界面隔离无人警惕装置,维持运行,回段报修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-fd19-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车色灯复示信号机显示一个()灯光——表示调车信号机在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9d-666b-c003-ea175b68ff00.html
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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号,正确输入列尾主机( )号码,建立连接关系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-cc6e-c003-ea175b68ff00.html
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列车在中间站需进行制动机简略试验时由司机负责客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-27d4-c003-ea175b68ff00.html
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单选题
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机务处题库(定稿版)

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

A、 减速-报告-检查判断-处置

B、 立即停车-报告-检查判断-处置

C、 立即停车-检查判断-报告-处置

答案:B

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相关题目
列车制动机试验时,发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过()kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

A. 10

B. 20

C. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-934a-c003-ea175b68ff00.html
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半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为( ),并须持有停用基本闭塞法的调度命令。

A. 红色许可证

B. 路票

C. 绿色许可证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-6479-c003-ea175b68ff00.html
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遇车辆乘务员报告客列尾装置主机显示的机车号与实际担当本务机车号不一致时,司机应对客列尾进行()操作,并与车辆乘务员重新核对列尾主机ID号码,重新建立与客列尾装置主机的通信连接。

A. 输号

B. 查询

C. 销号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-718c-c003-ea175b68ff00.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,( )。

A. 升双弓试验

B. 不得盲目升弓

C. 换弓试验

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-1030-c003-ea175b68ff00.html
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预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得小于()m。

A. 200

B. 400

C. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-d88b-c003-ea175b68ff00.html
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在车站无空闲线路的情况下接车的处置:机外停车后,在接到将列车接入站内有车线的通知时,须由( )登乘机车(推进运行时为前部车辆)以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。

A. 电务人员

B. 工务人员

C. 接车人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-c1d9-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车途中警惕装置误动作:在警惕报警时手按司机台无人警惕按钮、风笛按钮、脚踏警惕开关、风笛开关、撒沙开关、操作司机控制手柄、制动机手柄均不能解除警惕报警,导致惩罚制动放风动作,连续()次,则向110电话汇报,在征得其授权的情况下,通过微机显示屏开放状态界面隔离无人警惕装置,维持运行,回段报修。

A. 一

B. 二

C. 三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-fd19-c0f0-9b9ce9a83100.html
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调车色灯复示信号机显示一个()灯光——表示调车信号机在开放状态。

A. 白色

B. 月白色

C. 蓝色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9d-666b-c003-ea175b68ff00.html
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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号,正确输入列尾主机( )号码,建立连接关系。

A. 司机

B. ID

C. 监控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-cc6e-c003-ea175b68ff00.html
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列车在中间站需进行制动机简略试验时由司机负责客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 运转车长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-27d4-c003-ea175b68ff00.html
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