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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）维持运行，否则立即请求救援。

A、另一架受电弓

B、双弓

C、原弓

答案：A

机务处题库（定稿版）

HXD3C型电力机车复合冷却器风机故障，对应（）组主变流器力矩显示为0

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汛期暴风雨行车时的安全事项：列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用（）进行防护。

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主断合不上或者一合就跳开时,调速手柄回零，按“()”按扭复位，如一次复位无效时，连续按三次微机复位按钮，机车自动隔离故障点，试合主断。

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的( )作业。

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，由车辆乘务员通知司机，列车比照客车列尾装置故障办理，维持运行至（）。

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否基本一致。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行，已请求救援的列车，( )再行移动。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）维持运行，否则立即请求救援。

A、另一架受电弓

B、双弓

C、原弓

答案：A

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HXD3C型电力机车复合冷却器风机故障，对应（）组主变流器力矩显示为0

A. 1

B. 2

C. 3

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A. 短路铜线

B. 点燃火炬

C. 列车防护报警装置

D. 响墩

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主断合不上或者一合就跳开时,调速手柄回零，按“()”按扭复位，如一次复位无效时，连续按三次微机复位按钮，机车自动隔离故障点，试合主断。

A. 网络复位

B. 微机复位

C. 大复位

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

A. 800

B. 1000

C. 1100

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的( )作业。

A. 连挂

B. 交接

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

A. 左右

B. 上下

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装有客车列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，由车辆乘务员通知司机，列车比照客车列尾装置故障办理，维持运行至（）。

A. 机外停车

B. 前方站

C. 终点站

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

A. 15

B. 30

C. 45

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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否基本一致。

A. 动力制动

B. 排风减压

C. 紧急制动停车

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列车在区间被迫停车后不能继续运行，已请求救援的列车，( )再行移动。

A. 不得

B. 故障消除后司机

C. 通知车辆乘务员

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