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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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半自动闭塞区段发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、路票

C、调度命令

答案：A

机务处题库（定稿版）

机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，（）负责。

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

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列车在中间站需进行制动机简略试验时由司机负责客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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【第7条】运行中跳机控保险（16DZ）的原因是由于走车控制回路发生两点接地或线圈烧损造成（）引起。

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中间站、区段站集中区调车（驼峰溜放除外）时，执行“(）”调车联控制度。

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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

【第1条】自动开关3DZ控制（）燃油泵。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

半自动闭塞区段发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、路票

C、调度命令

答案：A

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机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，（）负责。

A. 本务机车乘务员

B. 重联机车乘务员

C. 共同

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

A. 200

B. 400

C. 600

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A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 运转车长

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A. 10

B. 15

C. 20

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【第7条】运行中跳机控保险（16DZ）的原因是由于走车控制回路发生两点接地或线圈烧损造成（）引起。

A. 接地

B. 过流

C. 短路

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中间站、区段站集中区调车（驼峰溜放除外）时，执行“(）”调车联控制度。

A. 车机联控

B. 钩钩呼唤应答

C. 要道还道

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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

点击查看答案

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。

A. 客运

B. 调车

C. 货运

D. 列车

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【第1条】自动开关3DZ控制（）燃油泵。

A. 靠电器间的第二

B. 靠冷却间的第二

C. 靠电器间的第一

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