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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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客列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知（）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、车辆乘务员

答案：C

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，()应及时向司机提供客列尾信息联络卡，客列尾信息联络卡应填写车辆乘务员姓名、联系方式及客列尾装置主机的ID号码，须书写规范。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，遮断信号前，副司机非操纵司机呼唤：“遮断信号？”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“红灯停车；无显示”。

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HXD3C型电力机车空转严重时，应适当降低牵引级位，人工（）。

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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，携带电台，检查（）（货物列车还需检查车辆走行部），并检查至相撞地点的相关线路（含邻线），发现异物时必须及时清除；发现危及行车安全无法处理时，不得再行移动，立即请求救援。

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运行中，接收到紧急停车信号或指令时，必须采取（）。

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HXD1D型机车主回路接地处理：若微机复位后仍跳主断，断开（）自动开关,用一架牵引走车。

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号机显示()个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。

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司机在运行中接到注意运行的通知，但未明确限速要求时，在注意运行的区段，司机应提前（），根据注意运行通知的提示信息，结合线路状态、天气状况、瞭望条件、分相位置、列车操纵等现场运行实际情况、控制列车运行速度，严格落实安全防范措施，遇影响行车或人身安全时采取停车措施，确保列车运行安全。

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客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

运行中机车信号故障的处置( )。

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机务处题库（定稿版）

客列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知（）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、车辆乘务员

答案：C

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HXD3C型电力机车空转严重时，应适当降低牵引级位，人工（）。

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运行中，接收到紧急停车信号或指令时，必须采取（）。

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HXD1D型机车主回路接地处理：若微机复位后仍跳主断，断开（）自动开关,用一架牵引走车。

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C. CI

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号机显示()个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。

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客列尾装置故障、未挂客车列尾装置及尾部加挂客车时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。

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B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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运行中机车信号故障的处置( )。

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客列尾装置异常无法使用时，司机应及时通知（）按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。