APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

列车始发站、列尾主机摘挂作业站，列尾主机与机车间无法建立“一对一”关系，即为（）故障。

A、货车列尾装置

B、通讯

C、机车

答案：A

机务处题库（定稿版）

因全列常用制动不施加，紧急停车后，司机复位紧急制动，由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次（），确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时，由司机请求救援。

点击查看题目

电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告停车位置和原因，听取（）的指示。

点击查看题目

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

点击查看题目

常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

点击查看题目

防止越出站界调车措施：向站界方向调车时，在（）须确认有无越站凭证并呼唤，做到心中有数。

点击查看题目

列车重量应按（）规定的各类型机车的牵引定数编挂。

点击查看题目

跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

点击查看题目

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h,动车组列车不超过（）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

点击查看题目

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。

点击查看题目

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

机务处题库（定稿版）

列车始发站、列尾主机摘挂作业站，列尾主机与机车间无法建立“一对一”关系，即为（）故障。

A、货车列尾装置

B、通讯

C、机车

答案：A

相关题目

A. 完整的制动试验

B. 简略试验

C. 贯通试验

点击查看答案

电力机车运行中遇接触网临时立即停车，断开主断路器并降下受电弓，向车站值班员报告停车位置和原因，听取（）的指示。

A. 车站值班员

B. 段行车应急指导中心

C. 列车调度员

点击查看答案

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

点击查看答案

常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

A. 四个

B. 三个

C. 五个

点击查看答案

防止越出站界调车措施：向站界方向调车时，在（）须确认有无越站凭证并呼唤，做到心中有数。

A. 股道内

B. 股道外

C. 接近站界

点击查看答案

列车重量应按（）规定的各类型机车的牵引定数编挂。

A. 列车运行图

B. 机车周转图

C. 编组通知单

点击查看答案

跟踪出站调车，但最远不得越出站界（）m。

A. 450

B. 500

C. 550

点击查看答案

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

点击查看答案

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。

A. 缓慢

B. 准备

C. 预先

点击查看答案

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

A. 常用停车-报告-检查判断-处置

B. 紧急停车-报告-检查判断-处置

C. 紧急停车-检查判断-报告-处置

点击查看答案

类似热门题库

客运中心规章练习题库

装表接电知识题库

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（规章制度基础知识类）

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（非电板块规程类）

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（发电板块规程类）

2024年苏州分行运营业务知识题库（5月31日勘误版）

列车始发站、列尾主机摘挂作业站，列尾主机与机车间无法建立“一对一”关系，即为（ ）故障。

列车始发站、列尾主机摘挂作业站，列尾主机与机车间无法建立“一对一”关系，即为（）故障。