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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息后，立即停车，并报告车站值班员（列车调度员）和（）。

A、机调室

B、应急处置指导台

C、派班室

答案：B

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超过（）‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放的车辆。

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试验列车自动制动机的手信号显示缓解昼间——用检查锤在（）左右摇动。

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受电弓升不起时，检查蓝钥匙U99是否处于()位

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在本客运机车交路区段内需回送的客运机车（原则上有动力），可附挂本机车交路区段内的旅客列车（直达特快、采用机车直供电的客车除外）本务机车次位回送，限挂（）。

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机车改变司机室操纵时需进行（）。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度最高不（ A ）运行至前方站后进行。

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脱轨表示器显示带白边的红色长方牌及红色灯光表示线路在（）状态。

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运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形危及行车安全时的处置( )。

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援，需要防护时，按（）进行防护。

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半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为路票，并须持有（）的调度命令。

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机务处题库（定稿版）

运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息后，立即停车，并报告车站值班员（列车调度员）和（）。

A、机调室

B、应急处置指导台

C、派班室

答案：B

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超过（）‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放的车辆。

A. 2.5

B. 3.0

C. 3.5

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试验列车自动制动机的手信号显示缓解昼间——用检查锤在（）左右摇动。

A. 上部

B. 下部

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受电弓升不起时，检查蓝钥匙U99是否处于()位

A. 斜开

B. 垂直

C. 水平

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在本客运机车交路区段内需回送的客运机车（原则上有动力），可附挂本机车交路区段内的旅客列车（直达特快、采用机车直供电的客车除外）本务机车次位回送，限挂（）。

A. 一台

B. 二台

C. 三台

D. 五台

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机车改变司机室操纵时需进行（）。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度最高不（ A ）运行至前方站后进行。

A. 超过120Km/h

B. 超过125Km/h

C. 超过130Km/h

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脱轨表示器显示带白边的红色长方牌及红色灯光表示线路在（）状态。

A. 遮断

B. 开通

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运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形危及行车安全时的处置( )。

A. 常用制动-报告-防护-处置

B. 紧急制动-报告-防护-处置

C. 紧急制动-防护-报告-处置

点击查看答案

列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援，需要防护时，按（）进行防护。

A. 规定

B. 最高级别

C. 最低级别

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半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为路票，并须持有（）的调度命令。

A. 停用基本闭塞法

B. 限速

C. 改变基本径路

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