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机务处题库(定稿版)
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运行中发现或接到机车抱闸信息时的处置:继续或恢复运行后,要加强后部瞭望。中间站停车时均须对( )进行检查。

A、 走行部和制动装置

B、 制动装置

C、 走行部

答案:A

机务处题库(定稿版)
单机或牵引运行,停车后动车前,对前方进路第一架调车信号机必须实行在信号机侧,两人同侧开门、开窗伸头同时(),并做到手比眼看。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-7cd8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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向封锁区间发出救援列车时,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以(),作为进入封锁区间的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-b25d-c003-ea175b68ff00.html
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,不需要进行列尾装置()试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-e78c-c003-ea175b68ff00.html
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在调车作业中,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派()确认。
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联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通()道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-d442-c0f0-9b9ce9a83100.html
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速度为0时,校正距离误差操作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-fd2a-c003-ea175b68ff00.html
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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知()、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-9cdf-c003-ea175b68ff00.html
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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的( )作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-8364-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行。
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已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,列车改按隔离模式,按地面信号显示以不超过()的速度运行至前方站(线路所)。
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单选题
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机务处题库(定稿版)

运行中发现或接到机车抱闸信息时的处置:继续或恢复运行后,要加强后部瞭望。中间站停车时均须对( )进行检查。

A、 走行部和制动装置

B、 制动装置

C、 走行部

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
单机或牵引运行,停车后动车前,对前方进路第一架调车信号机必须实行在信号机侧,两人同侧开门、开窗伸头同时(),并做到手比眼看。

A. 手比确认

B. 呼唤应答

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向封锁区间发出救援列车时,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以(),作为进入封锁区间的许可。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 车站值班员的命令

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列车始发前、更换机车、转头换挂时,不需要进行列尾装置()试验。

A. 辅助排风

B. 查询

C. 贯通

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在调车作业中,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派()确认。

A. 学习司机

B. 调车组其他人员

C. 列检人员

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联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通()道。

A. 四

B. 六

C. 九

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速度为0时,校正距离误差操作()。

A. 有效

B. 无效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-fd2a-c003-ea175b68ff00.html
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单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知()、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A. 后方站值班员

B. 段110

C. 后续列车司机

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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的( )作业。

A. 连挂

B. 交接

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行。

A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,列车改按隔离模式,按地面信号显示以不超过()的速度运行至前方站(线路所)。

A. 60km/h

B. 40km/h

C. 80km/h

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