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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后，保持列车制动，（）机车制动，司机检查机车走行部和制动装置，重点检查所有闸瓦（片）缓解间隙和闸瓦（片）、轮对（或制动盘）的颜色、温度和制动盘磨耗情况，并手摇制动夹钳状态，确认正常后报告车站值班员继续运行。

A、单独缓解

B、单阀

C、上手闸

答案：A

机务处题库（定稿版）

列车出发前必须通过列尾装置确认列车尾部风压，查询尾部制动主管压力与机车制动主管压力相差超过（）KPA时，要通知列尾作业人员或车站人员处理。

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遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至（）停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（）运行。

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【第11条】1主电路发生接地时，将接地开关DK置接地位，人工解锁（），提手柄不接地，继续运行。

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调车作业中，机班必须执行“车动集中看，瞭望不间断”要求，坚持二人及以上（）逐架确认调车信号和扳道员手信号，严格遵守各项限制速度。

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货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，（）附挂旅客列车。

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旅客列车由（）负责指挥。

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。

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LKJ常用制动控制指令须停车后按压（）键解除。

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

题目内容

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单选题

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机务处题库（定稿版）

运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后，保持列车制动，（）机车制动，司机检查机车走行部和制动装置，重点检查所有闸瓦（片）缓解间隙和闸瓦（片）、轮对（或制动盘）的颜色、温度和制动盘磨耗情况，并手摇制动夹钳状态，确认正常后报告车站值班员继续运行。

A、单独缓解

B、单阀

C、上手闸

答案：A

相关题目

A. 20

B. 30

C. 40

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A. 终到站

B. 继乘站

C. 前方站

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（）运行。

A. 隔离模式

B. LKJ方式

C. 调车模式

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【第11条】1主电路发生接地时，将接地开关DK置接地位，人工解锁（），提手柄不接地，继续运行。

A. LJ

B. DJ

C. TJ

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调车作业中，机班必须执行“车动集中看，瞭望不间断”要求，坚持二人及以上（）逐架确认调车信号和扳道员手信号，严格遵守各项限制速度。

A. 由近至远

B. 由远至近

C. 由先至后

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货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，（）附挂旅客列车。

A. 可以

B. 不准

C. 根据情况

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旅客列车由（）负责指挥。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 列车长

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。

A. 立即向前移出

B. 立即顺向移出

C. 顺向缓慢移出

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LKJ常用制动控制指令须停车后按压（）键解除。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

A. 24

B. 16

C. 10

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