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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。当确认机车空气压缩机作用不良，应立即（）处置，并报告列车调度员（或车站值班员），当无法处置时，立即请求救援，更换机车。

A、停车

B、降弓

C、减速

D、维持运行至前方站

答案：A

机务处题库（定稿版）

HXD3C型电力机车空转严重时，应适当（）牵引级位，人工撒砂。

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机车轴温报警时：当某轴位温度显示未达到90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准）发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速（）以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行。

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内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障的检查处理之一为：若有牵引力输出，则()。

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运行中，发现制动主管压力异常时，应（）；停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（）

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LKJ数据输入由（）负责操作，两人认真执行背靠背核对运行揭示的相关要求。

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新型客车（盘形制动）每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（）kN以上。

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关门车超过6%时，按《技规》规定计算闸瓦压力，并填发（）交与司机。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。当确认机车空气压缩机作用不良，应立即（）处置，并报告列车调度员（或车站值班员），当无法处置时，立即请求救援，更换机车。

A、停车

B、降弓

C、减速

D、维持运行至前方站

答案：A

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HXD3C型电力机车空转严重时，应适当（）牵引级位，人工撒砂。

A. 降低

B. 提高

C. 保持

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A. 20km/h

B. 25km/h

C. 40km/h

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内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。

A. 1

B. 0

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

A. 车站值班员及列车调度员均

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障的检查处理之一为：若有牵引力输出，则()。

A. 检查处理

B. 立即停车

C. 维持机车运行

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运行中，发现制动主管压力异常时，应（）；停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

A. 维持运行

B. 立即停车

C. 查询风压

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A. 双黄灯

B. 黄灯

C. 双黄闪灯

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LKJ数据输入由（）负责操作，两人认真执行背靠背核对运行揭示的相关要求。

A. 操纵司机

B. 非操纵司机

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新型客车（盘形制动）每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（）kN以上。

A. 180

B. 275

C. 320

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关门车超过6%时，按《技规》规定计算闸瓦压力，并填发（）交与司机。

A. 调度命令

B. 关门车辆数表

C. 制动效能证明书

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