APP下载
首页
>
财会金融
>
机务处题库(定稿版)
搜索
机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部尚未进入进站信号机,需要后退冲坡时,司机应通知车站值班员转报列车调度员,接到( )后方可退行。

A、 段行车应急指导中心通知

B、 车辆乘务员通知

C、 准许退行的通知

答案:C

机务处题库(定稿版)
在有客列检作业的车站折返的旅客列车需进行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-55fb-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看题目
货物列车在关键地段出站方向为较大上坡道停车时,当列车速度低于()km/h时,迅速将单阀全制位,使列车停车后车钩呈压缩状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-b462-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方()通过信号机的机柱上,应分别涂三条、一条黑斜线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-36ca-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看题目
按()键:确认“一对一”关系,语音反馈:“××××××××机车,确认完毕”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-27d8-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
运行中接到车辆抱闸的通知后,使用( )停车,并将情况及时报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-d624-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看题目
HXD1D型电力机车微机显示屏故障,检查另一端司机室微机显示屏,若显示正常则为操纵端显示屏故障,断、合低压电器柜()自动开关进行复位后维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-8bdc-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
客列尾连接成功后,司机应按下( )查询列车尾部风压,确认CIR设备显示的风压值正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-ac45-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
当LKJ无控制指令(常用制动、紧急制动)输出且不处于防溜报警状态,使用了手信号引导、特定引导、绿色许可证、路票等解锁操作,LKJ开口后,允许在()下修改参数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-782f-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看题目
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-e97d-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
旅客列车制动故障需关门限速的处置:旅客列车发生制动关门限速时,车辆乘务员须向机车司机递交( );列车中途更换机车时,车辆乘务员重新填写并向司机递交;更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-e4e0-c003-ea175b68ff00.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
手机预览
机务处题库(定稿版)

在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部尚未进入进站信号机,需要后退冲坡时,司机应通知车站值班员转报列车调度员,接到( )后方可退行。

A、 段行车应急指导中心通知

B、 车辆乘务员通知

C、 准许退行的通知

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
在有客列检作业的车站折返的旅客列车需进行( )。

A. 全部试验

B. 简略试验

C. 持续一定时间的全部试验

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-55fb-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
货物列车在关键地段出站方向为较大上坡道停车时,当列车速度低于()km/h时,迅速将单阀全制位,使列车停车后车钩呈压缩状态。

A. 5

B. 10

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-b462-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方()通过信号机的机柱上,应分别涂三条、一条黑斜线。

A. 第一、第三架

B. 第一、第二架

C. 第二、第三架

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-36ca-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
按()键:确认“一对一”关系,语音反馈:“××××××××机车,确认完毕”

A. 【确认】

B. 【风压】

C. 【消号】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-27d8-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
运行中接到车辆抱闸的通知后,使用( )停车,并将情况及时报告车站值班员(列车调度员)。

A. 紧急制动

B. 制动

C. 常用制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-d624-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
HXD1D型电力机车微机显示屏故障,检查另一端司机室微机显示屏,若显示正常则为操纵端显示屏故障,断、合低压电器柜()自动开关进行复位后维持运行。

A. IDU1/2

B. TCU1/2

C. ACU1/2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-8bdc-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
客列尾连接成功后,司机应按下( )查询列车尾部风压,确认CIR设备显示的风压值正常。

A. 输号键

B. 查询键

C. 销号键

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-ac45-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
当LKJ无控制指令(常用制动、紧急制动)输出且不处于防溜报警状态,使用了手信号引导、特定引导、绿色许可证、路票等解锁操作,LKJ开口后,允许在()下修改参数。

A. 运行状态

B. 停车状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-782f-c0f0-9b9ce9a83100.html
点击查看答案
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。

A. 20

B. 40

C. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-e97d-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
旅客列车制动故障需关门限速的处置:旅客列车发生制动关门限速时,车辆乘务员须向机车司机递交( );列车中途更换机车时,车辆乘务员重新填写并向司机递交;更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接。

A. 《制动效能证明书》

B. 《旅客列车制动关门限速证明书》

C. 《车辆故障证明书》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-e4e0-c003-ea175b68ff00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载