APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

列车在区间不得已必须分部运行时的处置：防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在（）一端车辆轮对下使用铁鞋防溜（不明时两端车轮下均使用铁鞋防溜）。挂取遗留车辆时副司机确认挂好车辆并可靠制动后，方可取出铁鞋。

A、下坡方向

B、上坡方向

C、救援列车来车方向

答案：A

机务处题库（定稿版）

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

点击查看题目

汛期暴风雨行车时，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

点击查看题目

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车必须在该信号机前停车，报告车站值班员（列车调度员），使用列车无线调度通信设备通知（）。

点击查看题目

货物列车车辆抱闸：对在车站停车的列车中预报抱闸的车辆，有列检作业场的，由列检人员确认处置；无列检作业场的，由车站会同司机（单班单司机由车站）负责确认。经检查处置完毕，按（）指示办理。

点击查看题目

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）以上方可停车。

点击查看题目

在（）坡道上，应充分利用线路纵断面的有利地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。

点击查看题目

旅客列车制动故障需关门限速的处置：旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》；列车中途更换机车时，车辆乘务员重新填写并向司机递交；更换机车乘务组时，机车乘务组（）。

点击查看题目

《非正常》运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时的处置( )。

点击查看题目

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于()m处防护(放置响墩)。

点击查看题目

在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

机务处题库（定稿版）

列车在区间不得已必须分部运行时的处置：防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在（）一端车辆轮对下使用铁鞋防溜（不明时两端车轮下均使用铁鞋防溜）。挂取遗留车辆时副司机确认挂好车辆并可靠制动后，方可取出铁鞋。

A、下坡方向

B、上坡方向

C、救援列车来车方向

答案：A

相关题目

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

A. 列车长

B. 随车公安

C. 车辆乘务员

点击查看答案

汛期暴风雨行车时，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

A. 减速运行

B. 限速运行

C. 停车

点击查看答案

A. 后续列车司机

B. 前方列车司机

C. 车辆乘务员（随车机械师）

点击查看答案

A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

点击查看答案

A. 2m

B. 3m

C. 5m

点击查看答案

在（）坡道上，应充分利用线路纵断面的有利地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。

A. 平缓

B. 较小

C. 起伏

点击查看答案

A. 双方交接

B. 与车站交接

C. 与车辆乘务员

点击查看答案

《非正常》运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时的处置( )。

A. 紧急制动-列尾排风-使用紧急制动阀-报告-动力制动

B. 动力制动-紧急制动-列尾排风-使用紧急制动阀-报告

C. 紧急制动-动力制动-列尾排风-使用紧急制动阀-报告

点击查看答案

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于()m处防护(放置响墩)。

A. 800

B. 500

C. 300

点击查看答案

在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

点击查看答案

类似热门题库

装表接电知识题库

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（规章制度基础知识类）

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（非电板块规程类）

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（发电板块规程类）

2024年苏州分行运营业务知识题库（5月31日勘误版）