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单机进入区间担当救援作业的处置:半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,LKJ操作:输入救援车次号码、监控交路和车站号,以( )模式进入封锁区间。返回时,输入返回的救援车次号码、列车编组,将移频行别开关转换至与运行方向一致位置,使LKJ处于调车模式。

A、 调车

B、 通常

C、 降级

答案:A

机务处题库(定稿版)
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-12b8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间停车需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令,限速位置按停车列车位置前后各()确定;司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后,通知有关作业人员办理。需组织旅客疏散时,必须扣停邻线列车;司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,通知有关作业人员办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-2f67-c0f0-9b9ce9a83100.html
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货物列车车辆抱闸:对在车站停车的列车中预报抱闸的车辆,有列检作业场的,由列检人员确认处置;无列检作业场的,由车站会同司机(单班单司机由车站)负责确认。经检查处置完毕,按( )指示办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-de0b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客列尾系统在始发站、( )、继承站不做列尾排风试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-af89-c003-ea175b68ff00.html
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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做( )试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-7846-c003-ea175b68ff00.html
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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号,正确输入列尾主机( )号码,建立连接关系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-cc6e-c003-ea175b68ff00.html
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列车始发前、更换机车、转头换挂时,不需要进行列尾装置()试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-14ae-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车发生火灾、爆炸时,须()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8c-9a56-c003-ea175b68ff00.html
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经由驼峰或迂回线上、下峰调车作业时,是否连接软管及连接软管的数量由车站(车务段)与()商定,并纳入《站细》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-de37-c003-ea175b68ff00.html
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通过()键获得列尾主机ID号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-5332-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

单机进入区间担当救援作业的处置:半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时,LKJ操作:输入救援车次号码、监控交路和车站号,以( )模式进入封锁区间。返回时,输入返回的救援车次号码、列车编组,将移频行别开关转换至与运行方向一致位置,使LKJ处于调车模式。

A、 调车

B、 通常

C、 降级

答案:A

机务处题库(定稿版)
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向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 列车调度员的命令

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列车在区间停车需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令,限速位置按停车列车位置前后各()确定;司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后,通知有关作业人员办理。需组织旅客疏散时,必须扣停邻线列车;司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,通知有关作业人员办理。

A. 500m

B. 800m

C. 1km

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货物列车车辆抱闸:对在车站停车的列车中预报抱闸的车辆,有列检作业场的,由列检人员确认处置;无列检作业场的,由车站会同司机(单班单司机由车站)负责确认。经检查处置完毕,按( )指示办理。

A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

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客列尾系统在始发站、( )、继承站不做列尾排风试验。

A. 始发站

B. 换挂站

C. 继承站

D. 中间站

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做( )试验。

A. 全部

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C. 持续一定时间的全部试验

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司机根据车辆乘务员提供《客列尾ID信息联络卡》上的ID号,正确输入列尾主机( )号码,建立连接关系。

A. 司机

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列车始发前、更换机车、转头换挂时,不需要进行列尾装置()试验。

A. 辅助排风

B. 查询

C. 贯通

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列车发生火灾、爆炸时,须()。

A. 立即停车

B. 紧急停车

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经由驼峰或迂回线上、下峰调车作业时,是否连接软管及连接软管的数量由车站(车务段)与()商定,并纳入《站细》。

A. 工务段

B. 车辆段

C. 机务段

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通过()键获得列尾主机ID号。

A. 【风压】

B. 【排风】

C. 【断连】

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