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单机进入区间担当救援作业的运行要求:区间开车前与被( )联系,确认列车完整和防溜己撤除后开车,返回车站时应按进站信号显示或引导信号进站。

A、 救援列车司机

B、 车辆乘务员

C、 列车调度员

答案:A

机务处题库(定稿版)
半自动闭塞区段,在车站未设出站信号机的非到发线上发车时,行车凭证:路票。LKJ操作:在停车状态下持续按压【↑】键2s,确认路票选项,输入( )号,具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-66f7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。
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运行途中客列尾发生连接中断的车站或区间要及时填报( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-e951-c003-ea175b68ff00.html
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引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-246d-c003-ea175b68ff00.html
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路用列车两端均挂有机车时,车站应向列车()机车司机分别交付进入区间的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-48db-c003-ea175b68ff00.html
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错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-6e35-c003-ea175b68ff00.html
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运行中机车信号故障时,严格按规定要求操纵列车到前方站请求( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-6da1-c003-ea175b68ff00.html
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调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-0cc7-c003-ea175b68ff00.html
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运行中,接收到紧急停车信号或指令时,必须采取( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-75cb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D型电力机车运行中发生惩罚制动时,自动制动手柄置“抑制”位()s后回“运转”位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-53ca-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

单机进入区间担当救援作业的运行要求:区间开车前与被( )联系,确认列车完整和防溜己撤除后开车,返回车站时应按进站信号显示或引导信号进站。

A、 救援列车司机

B、 车辆乘务员

C、 列车调度员

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
半自动闭塞区段,在车站未设出站信号机的非到发线上发车时,行车凭证:路票。LKJ操作:在停车状态下持续按压【↑】键2s,确认路票选项,输入( )号,具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

A. 调度命令号和电话记录号

B. 调度命令号

C. 电话记录

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-66f7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时的处置( )。

A. 报告-防护-按规定请求救援-处置

B. 报告-按规定请求救援-防护-处置

C. 报告-处置-按规定请求救援-防护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-a807-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行途中客列尾发生连接中断的车站或区间要及时填报( )。

A. 《车机联控信息卡》

B. 司机手帐

C. 司机报单

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-e951-c003-ea175b68ff00.html
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引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式。

A. 15km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-246d-c003-ea175b68ff00.html
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路用列车两端均挂有机车时,车站应向列车()机车司机分别交付进入区间的调度命令。

A. 前端

B. 两端

C. 后端

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-48db-c003-ea175b68ff00.html
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错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于()。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-6e35-c003-ea175b68ff00.html
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运行中机车信号故障时,严格按规定要求操纵列车到前方站请求( )。

A. 救援

B. 换班

C. 更换机车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-6da1-c003-ea175b68ff00.html
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调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过()km/h。

A. 3

B. 5

C. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9f-0cc7-c003-ea175b68ff00.html
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运行中,接收到紧急停车信号或指令时,必须采取( )。

A. 常用制动

B. 推小闸

C. 紧急停车措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-75cb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D型电力机车运行中发生惩罚制动时,自动制动手柄置“抑制”位()s后回“运转”位。

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-53ca-c003-ea175b68ff00.html
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