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机务处题库(定稿版)
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机务处题库(定稿版)
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担任路用列车在区间卸料的安全事项:路用列车两端均挂有机车时,往返运行时,由( )的机车担当本务机车。

A、 本务

B、 运行前端

C、 运行后端

答案:B

机务处题库(定稿版)
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-3c3a-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车两台受电弓均不能升起时,应在空气柜检查升弓气路风压表应高于()kpa以上
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-fc54-c003-ea175b68ff00.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指:列车()即算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-5422-c0f0-9b9ce9a83100.html
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【第14条】水温继电器WJ的动作值为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-3693-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的()、进路字样均不抹消。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-f4e3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车开车后,运行到正线出站(或发车进路)信号机或“开车对标距离特殊地点”按压()键,〖开车〗灯灭,LKJ进入通常工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-ec58-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-c375-c003-ea175b68ff00.html
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运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间,按( )信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车模式),请求更换机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-2d6f-c003-ea175b68ff00.html
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遇自动闭塞区间停车需重设参数进行降级开车对标操作时,应先记录LKJ显示的当前信号机编号,重新设定正确参数、()车站号,未动车前按压【开车】键,并使用【车位】+【向前】键,直到LKJ显示与记录的信号机编号一致,开车后在第一架信号机处再按压【车位】+【向前】键消除距离误差(误差小于300m时按压【自动校正】键即可)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-9638-c003-ea175b68ff00.html
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司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备()。
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题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

担任路用列车在区间卸料的安全事项:路用列车两端均挂有机车时,往返运行时,由( )的机车担当本务机车。

A、 本务

B、 运行前端

C、 运行后端

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内的处置( )。

A. 报告-移动-防护-撤除

B. 移动-报告-防护-撤除

C. 移动-防护-报告-撤除

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-3c3a-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车两台受电弓均不能升起时,应在空气柜检查升弓气路风压表应高于()kpa以上

A. 600

B. 700

C. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df93-fc54-c003-ea175b68ff00.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指:列车()即算。

A. 动车

B. 前端越过出站信号机或警冲标

C. 出站信号开放

D. 运转车长发车

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【第14条】水温继电器WJ的动作值为()。

A. 70℃

B. 80℃

C. 88℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-3693-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的()、进路字样均不抹消。

A. 进站

B. 出站

C. 站界

D. 通过

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-f4e3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车开车后,运行到正线出站(或发车进路)信号机或“开车对标距离特殊地点”按压()键,〖开车〗灯灭,LKJ进入通常工作状态。

A. 【警惕】

B. 【开车】

C. 【确认】

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-ec58-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-c375-c003-ea175b68ff00.html
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运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间,按( )信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车模式),请求更换机车。

A. 地面

B. 机车

C. 监控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-2d6f-c003-ea175b68ff00.html
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遇自动闭塞区间停车需重设参数进行降级开车对标操作时,应先记录LKJ显示的当前信号机编号,重新设定正确参数、()车站号,未动车前按压【开车】键,并使用【车位】+【向前】键,直到LKJ显示与记录的信号机编号一致,开车后在第一架信号机处再按压【车位】+【向前】键消除距离误差(误差小于300m时按压【自动校正】键即可)。

A. 前方站

B. 后方站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-9638-c003-ea175b68ff00.html
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司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备()。

A. 手持电台

B. GSM-R手持终端

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-f889-c003-ea175b68ff00.html
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