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机务处题库（定稿版）
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机车无动力附挂运行时，机班按（ ）提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等，由附挂司机处置、副司机确认。

A、 指导台

B、 机调员

C、 值班员

答案：A

机务处题库（定稿版）
站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（ ）运行的通知后，按规定开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa1-7ba0-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D机车需切除1架时，先将牵引手柄回零位，断开主断路器，再断开“（）”自动开关后系统将自动隔离对应的主变流器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-040b-c003-ea175b68ff00.html
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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-e572-c0f0-9b9ce9a83100.html
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先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机，（）跟踪出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb15-9dda-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车中车辆的连挂，由（）负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-dc22-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员人工核对尾部风压，按规定开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-bb7b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时,接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车，使LKJ处于()工作状态进入封锁区间
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-e9da-c003-ea175b68ff00.html
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按货车列尾故障运行后应及时进行列车管贯通状态检查，并继续进行列尾查询，（ ）站间区间连续2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，及时申请恢复列尾使用命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-ca3e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车段（所）的出站色灯信号机（）——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。
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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-d45d-c003-ea175b68ff00.html
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机车无动力附挂运行时，机班按（ ）提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等，由附挂司机处置、副司机确认。

A、 指导台

B、 机调员

C、 值班员

答案：A

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相关题目
站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（ ）运行的通知后，按规定开车。

A. 同意

B. 按地面信号显示

C. 列车调度员

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HXD1D机车需切除1架时，先将牵引手柄回零位，断开主断路器，再断开“（）”自动开关后系统将自动隔离对应的主变流器。

A. TCU1电源

B. TCU2电源

C. VCM1电源

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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

A. 10

B. 20

C. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-e572-c0f0-9b9ce9a83100.html
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先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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列车中车辆的连挂，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员人工核对尾部风压，按规定开车。

A. 2

B. 3

C. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-bb7b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时,接到救援命令后，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车，使LKJ处于()工作状态进入封锁区间

A. 通常

B. 运行

C. 调车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-e9da-c003-ea175b68ff00.html
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按货车列尾故障运行后应及时进行列车管贯通状态检查，并继续进行列尾查询，（ ）站间区间连续2次查询列尾信息正常，可视为货列尾已经恢复正常工作，及时申请恢复列尾使用命令。

A. 一个

B. 两个

C. 多个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-ca3e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车段（所）的出站色灯信号机（）——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。

A. 一个黄色灯光

B. 两个黄色灯光

C. 两个黄闪灯光

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-65b9-c003-ea175b68ff00.html
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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。

A. 直向

B. 侧向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-d45d-c003-ea175b68ff00.html
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