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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足( )m时,应适当降速,并报告车站值班员转告列车调度员,严禁盲目赶点和臆测运行。

A、 200

B、 400

C、 600

答案:A

机务处题库(定稿版)
列车在区间被迫停车遇自动制动机故障时,报告( ),根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-7d98-c003-ea175b68ff00.html
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汛期暴风雨行车时的安全事项:当洪水已漫过钢轨时,司机应(),并报告车站值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-a015-c003-ea175b68ff00.html
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客、货单机车次均按()设定参数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-d736-c003-ea175b68ff00.html
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过40km/h;推进运行时,不准超过30km/h;动车组后端操作时,不准超过()km/h。
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引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-246d-c003-ea175b68ff00.html
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大复位:()钥匙开关,同时断开两节机车“控制电源输出”脱扣开关60秒后再闭合(此时需在停车、断主断、降弓情况下)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-0d08-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-fdab-c003-ea175b68ff00.html
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调车人员不足()人,不准进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-d585-c003-ea175b68ff00.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,LKJ操作:输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以 ( )模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。若LKJ不具备反方向数据,以调车模式进入封锁区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-b43d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车乘务员连续3次按下列尾控制盒查询键后(每次查询间隔不少于( )),列尾主机没有反馈语音,即为货车列尾装置故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-4f51-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足( )m时,应适当降速,并报告车站值班员转告列车调度员,严禁盲目赶点和臆测运行。

A、 200

B、 400

C、 600

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
列车在区间被迫停车遇自动制动机故障时,报告( ),根据需要迅速请求救援。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 停车原因和停车位置

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汛期暴风雨行车时的安全事项:当洪水已漫过钢轨时,司机应(),并报告车站值班员。

A. 立即停车

B. 降速运行

C. 加速通过

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客、货单机车次均按()设定参数。

A. 客车

B. 货车

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调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过40km/h;推进运行时,不准超过30km/h;动车组后端操作时,不准超过()km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-d5b9-c003-ea175b68ff00.html
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引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式。

A. 15km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-246d-c003-ea175b68ff00.html
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大复位:()钥匙开关,同时断开两节机车“控制电源输出”脱扣开关60秒后再闭合(此时需在停车、断主断、降弓情况下)

A. 闭合

B. 断开

C. 断开再闭合

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-0d08-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。

A. 20

B. 40

C. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c528-fdab-c003-ea175b68ff00.html
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调车人员不足()人,不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-d585-c003-ea175b68ff00.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,LKJ操作:输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以 ( )模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。若LKJ不具备反方向数据,以调车模式进入封锁区间。

A. 调车

B. 降级

C. 通常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-b43d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车乘务员连续3次按下列尾控制盒查询键后(每次查询间隔不少于( )),列尾主机没有反馈语音,即为货车列尾装置故障。

A. 15秒

B. 20秒

C. 30秒

D. 40秒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-4f51-c003-ea175b68ff00.html
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