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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（）列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

A、列车调度员

B、车辆乘务员

C、车站值班员

答案：C

机务处题库（定稿版）

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在（）一端车辆轮对下使用铁鞋防溜（不明时两端车轮下均使用铁鞋防溜）。挂取遗留车辆时副司机确认挂好车辆并可靠制动后，方可取出铁鞋。

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的允许运行的信号后，将速度控制在20km/h以下按压（）键进站停车，请求更换机车。

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：注意电力机车的各种仪表的显示及（）状态。

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【第8条】提手柄观察卸载信号灯7XD,若7XD灯灭故障在（）。

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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）小动。

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成（）角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。

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客列检作业后和旅客列车始发前需做( )试验。

机车车辆必须停在警冲标（）方。

题目内容

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单选题

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机务处题库（定稿版）

接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（）列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

A、列车调度员

B、车辆乘务员

C、车站值班员

答案：C

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A. 引导信号

B. 调车信号

C. 调车手信号旗（灯）

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A. 下坡方向

B. 上坡方向

C. 救援列车来车方向

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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的允许运行的信号后，将速度控制在20km/h以下按压（）键进站停车，请求更换机车。

A. 【警惕】

B. 【解锁】

C. 【解锁】+【确认】

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：注意电力机车的各种仪表的显示及（）状态。

A. 制动机

B. 接触网

C. 走行部

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【第8条】提手柄观察卸载信号灯7XD,若7XD灯灭故障在（）。

A. 控制电路

B. 励磁电路

C. 主电路

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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗（）小动。

A. 左右

B. 上下

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A. 60度

B. 180度

C. 90度

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客列检作业后和旅客列车始发前需做( )试验。

A. 全部

B. 简略

C. 持续一定时间的全部试验

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机车车辆必须停在警冲标（）方。

A. 外

B. 内

C. 前

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