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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外旅客列车司机指派副司机(　）向后、车辆乘务员由同侧向前进行检查；动车组列车司机指派人员沿邻线一侧向后进行检查；货物列车司机指派副司机向后部检查。

A、沿邻线一侧

B、外侧

C、两侧

答案：A

机务处题库（定稿版）

列车始发前、更换机车、转头换挂时，( )应及时向司机提供客列尾信息联络卡，客列尾信息联络卡应填写车辆乘务员姓名、联系方式及客列尾装置主机的ID号码，须书写规范。

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进站（接车进路）信号机故障引导接车时，将速度控制在（）km/h以下（在LKJ数据中设置为“机外大坡道特殊车站”时允许超过20km/h），确认引导信号后（人工引导时需要调度命令），方可进行LKJ解锁操作，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限。

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在机车上无法确认地面信号及机车距地面信号近于(）米时必须双人轮流下车确认信号显示正确方可动车。

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【第11条】1主电路发生接地时，将接地开关DK置接地位，人工解锁（），提手柄不接地，继续运行。

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HXD3C型电力机车“原边过流”、“次边过流”，经复位后仍合不上主断，则立即（）。

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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，隧道区运行时，立即停车，但尽量避免停于（），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时的处置( )。

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HXD3C型电力机车不缓解时，检查非操作端大闸是否在（）位，

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过( ) km/h。

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机务处题库（定稿版）

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外旅客列车司机指派副司机(　）向后、车辆乘务员由同侧向前进行检查；动车组列车司机指派人员沿邻线一侧向后进行检查；货物列车司机指派副司机向后部检查。

A、沿邻线一侧

B、外侧

C、两侧

答案：A

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A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站人员

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A. 20

B. 45

C. 60

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对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限。

A. 一

B. 二

C. 三

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在机车上无法确认地面信号及机车距地面信号近于(）米时必须双人轮流下车确认信号显示正确方可动车。

A. 10

B. 12

C. 15

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【第11条】1主电路发生接地时，将接地开关DK置接地位，人工解锁（），提手柄不接地，继续运行。

A. LJ

B. DJ

C. TJ

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HXD3C型电力机车“原边过流”、“次边过流”，经复位后仍合不上主断，则立即（）。

A. 断主断

B. 降弓

C. 请求救援

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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，隧道区运行时，立即停车，但尽量避免停于（），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。

A. 隧道内

B. 桥梁上

C. 坡道上

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时的处置( )。

A. 报告-试验-通知

B. 报告-通知列检（车辆乘务员）-试风-机车故障换车-机车、车辆泄漏共同检查

C. 试验-报告-通知

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HXD3C型电力机车不缓解时，检查非操作端大闸是否在（）位，

A. 运转

B. 抑制

C. 重联

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过( ) km/h。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 140

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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外旅客列车司机指派副司机( ）向后、车辆乘务员由同侧向前进行检查；动车组列车司机指派人员沿邻线一侧向后进行检查；货物列车司机指派副司机向后部检查。

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外旅客列车司机指派副司机(　）向后、车辆乘务员由同侧向前进行检查；动车组列车司机指派人员沿邻线一侧向后进行检查；货物列车司机指派副司机向后部检查。