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4.铁路电力线路工理论题库及答案

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4.铁路电力线路工理论题库及答案

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29.铁路配电所中主.备电源切换时间要控制在()以下。

A、　2S

B、　1.5S

C、　1S

D、　3S

答案：B

4.铁路电力线路工理论题库及答案

252.程控属于无返回遥控。()

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42.变压器若带感性负载，从轻载到满载，其输出电压将会()。

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722.叠加原理只适用于线性电路中某一支路的电压、电流和功率的计算。()

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359.在三相电力系统中电源侧中性点非直接接地的三相系统通常又称大电流接地系统。()

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672.工作人员进入SF6配电装置室，入口处若无SF6气体含量显示器，应先通风()min。

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6.通常将母线按载面分为圆形软母线和()硬母线两类。

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858.电工用的安全带，以()静拉力试验，以不破断为合格。

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567.低压封闭式母线安装中，要求母线与外壳通信，允许偏差为()mm。

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834.电路中任意两点间的电位差叫()。

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862.中性点不接地系统的配电变压器台架安装要求()的接地形式。

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单选题

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4.铁路电力线路工理论题库及答案

29.铁路配电所中主.备电源切换时间要控制在()以下。

A、　2S

B、　1.5S

C、　1S

D、　3S

答案：B

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252.程控属于无返回遥控。()

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题主要考察对程控和无返回遥控的理解。程控是指通过程序控制设备的运行，而无返回遥控是指无需接收设备反馈信息就可以控制设备。在这道题中，程控和无返回遥控是两个不同的概念，程控并不等同于无返回遥控，因此答案为错误。

举个例子来帮助理解：想象一下你在玩遥控飞机，如果你只是通过遥控器上的按钮来控制飞机的飞行方向和速度，而不需要看飞机的实时反馈信息，这就是无返回遥控。而如果你通过预先设定好的程序来控制飞机的飞行路线和动作，这就是程控。所以，程控和无返回遥控是两种不同的控制方式。

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42.变压器若带感性负载，从轻载到满载，其输出电压将会()。

A. 　升高

B. 　降低

C. 　不变

D. 　不确定

点击查看答案

722.叠加原理只适用于线性电路中某一支路的电压、电流和功率的计算。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

359.在三相电力系统中电源侧中性点非直接接地的三相系统通常又称大电流接地系统。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

672.工作人员进入SF6配电装置室，入口处若无SF6气体含量显示器，应先通风()min。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

6.通常将母线按载面分为圆形软母线和()硬母线两类。

A. 　长形

B. 　方形

C. 　矩形

D. 　圆形

点击查看答案

858.电工用的安全带，以()静拉力试验，以不破断为合格。

A. 　2500N

B. 　3500N

C. 　4500N

D. 　5500N

点击查看答案

567.低压封闭式母线安装中，要求母线与外壳通信，允许偏差为()mm。

A. 　±1

B. 　±2

C. 　±3

D. 　±5

点击查看答案

834.电路中任意两点间的电位差叫()。

A. 　电压

B. 　电流

C. 　电阻

D. 　电动势

点击查看答案

862.中性点不接地系统的配电变压器台架安装要求()的接地形式。

A. 　变压器中性点单独接地

B. 　中性点和外壳一起接地

C. 　中性点和避雷器一起接地

D. 　中性点、外壳、避雷器接入同一个接地体中

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