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4.铁路电力线路工理论题库及答案

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4.铁路电力线路工理论题库及答案

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判断题

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69.特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查，一般事故有有关单位自己组织进行调查处理。()

A、正确

B、错误

答案：B

4.铁路电力线路工理论题库及答案

997.电缆沿铁路隧道内混凝土槽敷设时，进入混凝土槽处电缆应穿管保护。()

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376.用隔离开关可以拉合无故障的电压互感器或避雷器。()

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438.铁路电力SCADA系统，由调度端(主站)、通信通道、被控端(被控站)三个部分构成。()

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120.造成电容器温度过高的主要原因()。

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211.电压互感器二次侧()。

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420.电力线路转角度为()以上时，采用二段横担。

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787.用ZC-8型摇表测量接地电阻时，电压极愈靠近接地极，所测得的接地电阻数值()。

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384.铁路10kv自动闭塞电力线路一个供电臂长为()。

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500.变压器负载增加时，将出现()。

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492.电流互感器的极性就是指它的一次线圈和二次线圈间电流方向的关系。()

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4.铁路电力线路工理论题库及答案

69.特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查，一般事故有有关单位自己组织进行调查处理。()

A、正确

B、错误

答案：B

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997.电缆沿铁路隧道内混凝土槽敷设时，进入混凝土槽处电缆应穿管保护。()

A. 正确

B. 错误

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376.用隔离开关可以拉合无故障的电压互感器或避雷器。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

438.铁路电力SCADA系统，由调度端(主站)、通信通道、被控端(被控站)三个部分构成。()

A. 正确

B. 错误

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120.造成电容器温度过高的主要原因()。

A. 　由于电容器室设计不合理，导致电容器室环境温度过高

B. 　电容器布置密度过大，通风不良

C. 　过电压造成电容器过电流

D. 　电容器内部缺陷，介质老化后损耗增大，发热量增大

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211.电压互感器二次侧()。

A. 　一端接地

B. 　不允许开路

C. 　不允许短路

D. 　允许短路

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420.电力线路转角度为()以上时，采用二段横担。

A. 　30°

B. 　45°

C. 　10°

D. 　15°

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787.用ZC-8型摇表测量接地电阻时，电压极愈靠近接地极，所测得的接地电阻数值()。

A. 　愈大

B. 　愈小

C. 　不变

D. 　无穷大

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384.铁路10kv自动闭塞电力线路一个供电臂长为()。

A. 　40~60km

B. 　50~70km

C. 　60~80km

D. 　70~90km

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500.变压器负载增加时，将出现()。

A. 　一次侧电流保持不变

B. 　一次侧电流减小

C. 　一次侧电流随之相应增加

D. 　二次侧电流不变

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492.电流互感器的极性就是指它的一次线圈和二次线圈间电流方向的关系。()

A. 正确

B. 错误

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