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4.铁路电力线路工理论题库及答案
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4.铁路电力线路工理论题库及答案
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781.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。()

A、正确

B、错误

答案:B

解析:
当然,我会像一位老师一样来解析这道题目。
首先,让我们来理解一下磁滞损耗和涡流损耗的概念。
磁滞损耗:这是指在磁化过程中,磁性材料内部的磁畴在磁化场的作用下发生转动时,由于磁畴之间的相互作用和摩擦,会产生能量损耗。这种损耗与磁场的变化有关,但并不一定需要电流的变化。实际上,只要磁性材料受到交变磁场的作用,即使没有电流通过,也会产生磁滞损耗。
涡流损耗:这是指在导体中,当有变化的磁场穿过时,会在导体中产生感应电流,这些感应电流在导体中流动时会产生热量,从而造成能量损耗。这种损耗确实与电流的变化有关,因为只有当电流变化时,磁场才会变化,从而在导体中产生涡流。
现在,回到题目本身:“781.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。” 这个说法是不正确的。磁滞损耗与电流无关,它只与磁场的变化有关。而涡流损耗确实与电流的变化有关,但题目说的是“只有导体中电流发生变化时才会发生”,这忽略了磁滞损耗的存在。
因此,正确答案是B: 错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以用以下例子来联想:
想象一下,你有一块磁铁,你不断地在它周围摆动,即使没有电流通过,磁铁也会因为磁畴的转动而产生热量(磁滞损耗)。现在,如果你把磁铁放在一个导电的金属板上,并且继续摆动它,金属板上就会产生涡流,这些涡流会产生更多的热量。所以,即使没有电流直接通过金属板,金属板上的涡流损耗也会因为磁铁的摆动而出现。

4.铁路电力线路工理论题库及答案
196.在电力线路作业时,必须停电的设备如下()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7c2-8fec-7d5b-c0f3-96acbff75c00.html
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952.在大接地电流系统中,线路发生接地故障时,保护安装处的零序电压()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7bf-5900-ce48-c0f3-96acbff75c00.html
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977.继电器返回系数是指动作值与返回值之比。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7c6-3ba9-4296-c0f3-96acbff75c00.html
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48.两台变压器间定相(核相)是为了核定()是否一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7bf-575b-d13f-c0f3-96acbff75c00.html
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265.铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的(),沿线车站原则上通过电力贯通线供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7bf-57c1-531e-c0f3-96acbff75c00.html
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166.高压架空线路发生接地故障时,会对临近的通信线路发生()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7bf-5791-a065-c0f3-96acbff75c00.html
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351.电缆条数较少,在缆沟内敷设可设于沟底。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7c6-3ac8-2b9a-c0f3-96acbff75c00.html
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784.力矩是力的大小与力的作用点到矩心距离的乘积。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7c6-3b63-ec3a-c0f3-96acbff75c00.html
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38.直流操作电源分类为?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7c2-8fa3-f54c-c0f3-96acbff75c00.html
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432.电力设备抢修应遵循”快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7c6-3ae5-3fd7-c0f3-96acbff75c00.html
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题目内容
(
判断题
)
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4.铁路电力线路工理论题库及答案

781.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。()

A、正确

B、错误

答案:B

解析:
当然,我会像一位老师一样来解析这道题目。
首先,让我们来理解一下磁滞损耗和涡流损耗的概念。
磁滞损耗:这是指在磁化过程中,磁性材料内部的磁畴在磁化场的作用下发生转动时,由于磁畴之间的相互作用和摩擦,会产生能量损耗。这种损耗与磁场的变化有关,但并不一定需要电流的变化。实际上,只要磁性材料受到交变磁场的作用,即使没有电流通过,也会产生磁滞损耗。
涡流损耗:这是指在导体中,当有变化的磁场穿过时,会在导体中产生感应电流,这些感应电流在导体中流动时会产生热量,从而造成能量损耗。这种损耗确实与电流的变化有关,因为只有当电流变化时,磁场才会变化,从而在导体中产生涡流。
现在,回到题目本身:“781.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。” 这个说法是不正确的。磁滞损耗与电流无关,它只与磁场的变化有关。而涡流损耗确实与电流的变化有关,但题目说的是“只有导体中电流发生变化时才会发生”,这忽略了磁滞损耗的存在。
因此,正确答案是B: 错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以用以下例子来联想:
想象一下,你有一块磁铁,你不断地在它周围摆动,即使没有电流通过,磁铁也会因为磁畴的转动而产生热量(磁滞损耗)。现在,如果你把磁铁放在一个导电的金属板上,并且继续摆动它,金属板上就会产生涡流,这些涡流会产生更多的热量。所以,即使没有电流直接通过金属板,金属板上的涡流损耗也会因为磁铁的摆动而出现。

4.铁路电力线路工理论题库及答案
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196.在电力线路作业时,必须停电的设备如下()。

A.  作业线路各端的柱上断路器、隔离开关或熔断器

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C.  作业的线路,即断开变、配电所向作业线路送电的断路器、隔离开关

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952.在大接地电流系统中,线路发生接地故障时,保护安装处的零序电压()。

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977.继电器返回系数是指动作值与返回值之比。()

A. 正确

B. 错误

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48.两台变压器间定相(核相)是为了核定()是否一致。

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265.铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的(),沿线车站原则上通过电力贯通线供电。

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351.电缆条数较少,在缆沟内敷设可设于沟底。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7c6-3ac8-2b9a-c0f3-96acbff75c00.html
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784.力矩是力的大小与力的作用点到矩心距离的乘积。()

A. 正确

B. 错误

解析:
当然,我们可以一起来分析这道题目。
首先,让我们看看题干:“784.力矩是力的大小与力的作用点到矩心距离的乘积。” 这句话描述了力矩的定义。
力矩,也称为转矩,是衡量一个力使物体绕一个固定点(矩心)旋转效果的物理量。根据力矩的定义,它确实是由力的大小和力的作用点到矩心的垂直距离(即力臂)的乘积所决定的。因此,如果题干中提到的是“垂直距离”,那么这个描述是正确的。
然而,题干中说的是“力的作用点到矩心距离”,这个表述不够准确,因为它没有明确指出这个距离应该是垂直距离。在实际物理学中,力矩的计算确实需要使用力的作用点到矩心的垂直距离,而不是任意距离。
所以,如果我们严格按照物理学的定义来分析,题干中的描述是不完全准确的。因此,根据题目的选项,答案是B:错误。
现在,让我们用一个生动的例子来加深理解。想象一下,你有一个杠杆,一端挂着一个重物,另一端有一个支点。当你想要转动这个杠杆时,你需要施加一个力。如果你把力直接作用在支点上,杠杆几乎不会转动,因为力臂(即力的作用点到支点的垂直距离)非常短。但是,如果你把力作用在离支点较远的地方,即使力的大小相同,杠杆也会更容易转动,因为力臂变长了。这就是力矩在起作用,它是由力的大小和力臂的乘积决定的。记住,这里的力臂必须是垂直距离,这样才能正确计算出力矩。

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38.直流操作电源分类为?()

A.  蓄电池

B.  电抗器

C.  镍铬电池

D.  交流经整流变直流

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7c2-8fa3-f54c-c0f3-96acbff75c00.html
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432.电力设备抢修应遵循”快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则。()

A. 正确

B. 错误

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