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25T型客车的车端DC600V电力连接器是（）。

A、三极四芯

B、二极四芯

C、单极二芯

D、三极三芯

答案：B

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在使用接触器前应先检查接线是否正确并在主触点不带电情况下，让吸引线圈通电分合数次，观察其动作是否可靠，然后才能投入使用。（）

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检查AC380V空调客车应急电源装置时，96型充电电流须小于（）A。

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DC600V供电客车测试列车干线绝缘，当湿度≤60%时，运用单车线间绝缘应不低于（）兆欧。

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共集电极三极管放大电路的电压放大倍数非常大。( )

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轴温报警装置联网功能检测，联网显示器开机至少20 min。

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E2修车载影视系统（）、分支器或分配器须安装牢固，线缆接线牢固，无脱落。

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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中的98、100号线是（）。

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蓄电池检修时,任一次循环测得的容量高于额定容量的()时，允许装车使用，否则更换蓄电池

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AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为（），报警温度设置为（）。

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25T型客车检修规程规定：用500V级兆欧表测量DC110V隔离变压器的绝缘电阻值应大于（）。

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25T型客车的车端DC600V电力连接器是（）。

A、三极四芯

B、二极四芯

C、单极二芯

D、三极三芯

答案：B

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在使用接触器前应先检查接线是否正确并在主触点不带电情况下，让吸引线圈通电分合数次，观察其动作是否可靠，然后才能投入使用。（）

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A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

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A. 1

B. 2

C. 3

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共集电极三极管放大电路的电压放大倍数非常大。( )

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轴温报警装置联网功能检测，联网显示器开机至少20 min。

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E2修车载影视系统（）、分支器或分配器须安装牢固，线缆接线牢固，无脱落。

A. 柜门

B. 接插件

C. 放大器

D. 按键

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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中的98、100号线是（）。

A. 温度控制线

B. 集控线

C. 延时控制线

D. 集中供电线

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蓄电池检修时,任一次循环测得的容量高于额定容量的()时，允许装车使用，否则更换蓄电池

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

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AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为（），报警温度设置为（）。

A. 300μA, 41℃

B. 300μA 45℃

C. 200μA 41℃

D. 260μA 44℃

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25T型客车检修规程规定：用500V级兆欧表测量DC110V隔离变压器的绝缘电阻值应大于（）。

A. 2MΩ

B. 3MΩ

C. 4MΩ

D. 5MΩ

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