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E2修连接器插座绝缘板无过热烧损、( )、老化，不良时更新。

A、烧损

B、裂损

C、老化

D、不良

答案：B

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E2修动力连接器插针（孔）无缩针（缩孔）、（）、锈蚀、变色、灼痕、烧损。

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E2修控制柜（箱）体柜门开关灵活，柜门与柜体间的（）应捆扎固定并防护良好。

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E2修功能试验控制柜（箱）在( )电压下进行负载通电试验，各项功能符合要求。

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25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。 ( )

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在相对湿度为60%-85%时AC380V供电全列运用列车线地间绝缘为（）兆欧。

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KSL-Ⅲ型电开水炉的缺水或满水保护器作用不良不一定是干簧管的问题。（）

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DC600V旅客列车用红外线测温仪测量电加热片表面任意点最高温度不大于（） ℃。

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单选题

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2024年集团公司竞赛理论题库

E2修连接器插座绝缘板无过热烧损、( )、老化，不良时更新。

A、烧损

B、裂损

C、老化

D、不良

答案：B

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E2修动力连接器插针（孔）无缩针（缩孔）、（）、锈蚀、变色、灼痕、烧损。

A. 变形

B. 锈蚀

C. 变色

D. 烧损

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E2修控制柜（箱）体柜门开关灵活，柜门与柜体间的（）应捆扎固定并防护良好。

A. 破损

B. 连接线

C. 调修

D. 更换

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AC380V电气综合控制柜进行专项检查应急供电试验时，通电检查充电模块、整流模块、直流转换模块输出电流电压正常。充电机输出电压为：DC110±1V。

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DC600V空调客车进行本属入库检修不要在电磁灶工作时直接关断路器，应先把火力调节旋钮置“任意”档，然后再关断路器。

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E2修功能试验控制柜（箱）在( )电压下进行负载通电试验，各项功能符合要求。

A. 额定

B. 漏电

C. 异声

D. 准确

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25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。 ( )

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在相对湿度为60%-85%时AC380V供电全列运用列车线地间绝缘为（）兆欧。

A. 0.38-2

B. 0.22-1

C. 1～4

D. 0.5-2

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KSL-Ⅲ型电开水炉的缺水或满水保护器作用不良不一定是干簧管的问题。（）

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DC600V旅客列车用红外线测温仪测量电加热片表面任意点最高温度不大于（） ℃。

A. 155

B. 160

C. 165

D. 170

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