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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通DC110V电源，断开全列Q12、Q18和供电请求钥匙开关，测试8#-9#、31#-32#间的贯通电阻不大于（）。

A、1Ω

B、2Ω

C、3Ω

D、4Ω

答案：B

2024年集团公司竞赛理论题库

J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为( )。

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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）是通过电流继电器FA6，FA7对两台( )进行过载保护的。

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25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中5和6号接线端子可压接的导线规格为（）。

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客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇，制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作。（）

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电风扇功能试验，额定电压下电风扇连续工作0.5 h后，测量机体表面温升不超过60K。

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电开水器炉体绝缘测试，断电后30s内测量电热元件与金属壳体间阻值不小于10MΩ。

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电子排风阀分解后零件清洗干净，清洗介质须具有防锈性能，加热温度不大于

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烟火报警装置主机未经检测合格（定检超期），严禁装车使用。

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电加热器功能试验：在安装加热器护罩后，对电加热器通电0.5 h后，室温20℃以上时，应进行修正，但防护罩表面最高温度不超过（）。

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感抗和容抗的大小都与电源的频率成正比。（）

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2024年集团公司竞赛理论题库

客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通DC110V电源，断开全列Q12、Q18和供电请求钥匙开关，测试8#-9#、31#-32#间的贯通电阻不大于（）。

A、1Ω

B、2Ω

C、3Ω

D、4Ω

答案：B

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J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为( )。

A. 2.3欧姆

B. 3欧姆

C. 5欧姆

D. 3.2欧姆

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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）是通过电流继电器FA6，FA7对两台( )进行过载保护的。

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝风机

D. 废排风机

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25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中5和6号接线端子可压接的导线规格为（）。

A. 0.5～10mm2

B. 0.08～4mm2

C. 0.2～6mm2

D. 任意规格

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客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇，制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作。（）

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电风扇功能试验，额定电压下电风扇连续工作0.5 h后，测量机体表面温升不超过60K。

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电开水器炉体绝缘测试，断电后30s内测量电热元件与金属壳体间阻值不小于10MΩ。

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电子排风阀分解后零件清洗干净，清洗介质须具有防锈性能，加热温度不大于

A. 60℃

B. 50℃

C. 70℃

D. 40℃

点击查看答案

烟火报警装置主机未经检测合格（定检超期），严禁装车使用。

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电加热器功能试验：在安装加热器护罩后，对电加热器通电0.5 h后，室温20℃以上时，应进行修正，但防护罩表面最高温度不超过（）。

A. 65℃

B. 78℃

C. 85℃

D. 88℃

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感抗和容抗的大小都与电源的频率成正比。（）

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