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2024年集团公司竞赛理论题库

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2024年集团公司竞赛理论题库

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DC600V供电客车的（）变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将直流600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压。

A、DC/DC

B、DC/AC

C、AC/DC

D、AC/AC

答案：A

2024年集团公司竞赛理论题库

E2修信息系统操作顺号调节器拨码开关循环一次，显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号( )。

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TTL与非门电路参数中的扇出系数No.是指该门电路能驱动同类门电路的数量。（）

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M16用于AC380V型电力连接器相线（U、V、W）及DC600V电力连接器正、负极连接时，力矩值为（）。

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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通DC110V电源，合上首尾车或工程师车（播音车）的（），测试首尾车两侧通信连接器座31#-32#间有DC110V输出，断开时无DC110V输出。

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KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的RS为（）。

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提高功率因数的意义在于提高输电效率和（）。

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真空集便装置真空开关设定值中，统型产品开启点为（）。

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基尔霍夫电压定律不适用于回路部分电路。 ( )

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AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，配线色别符合规定：U相为黄色，V相为绿色，W相为红色，N线浅蓝色，接地线条状黄绿相间色，

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按仪表（）分类，可分为电压表、电流表、功率表、频率表等。

题目内容

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单选题

)

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2024年集团公司竞赛理论题库

DC600V供电客车的（）变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将直流600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压。

A、DC/DC

B、DC/AC

C、AC/DC

D、AC/AC

答案：A

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E2修信息系统操作顺号调节器拨码开关循环一次，显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号( )。

A. 自检

B. 乱码

C. 一致

D. 正确

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TTL与非门电路参数中的扇出系数No.是指该门电路能驱动同类门电路的数量。（）

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M16用于AC380V型电力连接器相线（U、V、W）及DC600V电力连接器正、负极连接时，力矩值为（）。

A. 30N·m

B. 40N·m

C. 50N·m

D. 60N·m

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A. Q12

B. Q18

C. Q12、Q18

D. Q20

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KZS/M-Ⅰ型轴报器中液晶显示器的RS为（）。

A. LCD的数据线

B. 读写线

C. LCD模块寄存器选择线

D. 液晶显示用电源

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提高功率因数的意义在于提高输电效率和（）。

A. 防止设备损坏

B. 提高输电效率

C. 提高供电设备利用率

D. 提高电源电

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真空集便装置真空开关设定值中，统型产品开启点为（）。

A. （-15 ±3） kPa

B. （-10 ±3） kPa

C. （-5 ±3） kPa

D. （-3 ±3） kPa

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基尔霍夫电压定律不适用于回路部分电路。 ( )

点击查看答案

AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，配线色别符合规定：U相为黄色，V相为绿色，W相为红色，N线浅蓝色，接地线条状黄绿相间色，

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按仪表（）分类，可分为电压表、电流表、功率表、频率表等。

A. 工作原理

B. 测量对象

C. 工作电流

D. 使用方法

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DC600V供电客车的（ ）变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将直流600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压。

DC600V供电客车的（）变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将直流600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压。