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2024年集团公司竞赛理论题库

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2024年集团公司竞赛理论题库

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TGF23系列逆变器控制电源的额定工作电压为（）。

A、三相交流380V

B、单相交流220V

C、直流600V

D、DC110V

答案：D

2024年集团公司竞赛理论题库

测试DC110V绝缘时，可以在任意车测试绝缘。

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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通（）电源，断开全列Q12、Q18和供电请求钥匙开关，测试8#-9#、31#-33#间的贯通电阻不大于2Ω。

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KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用( )现场总线技术。

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AC380V本车供电/DC48V空调客车温水箱过热保护温度设定旋钮设置在50度。

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列车空调制冷剂氟利昂22（R22）的蒸发温度是（）℃

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25T型客车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。 ( )

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真空集便装置压力开关设定值中，Monogram保护值（）。

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TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及( )所组成。

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E2修DC600V/AC380V逆变电源箱内检修：电路板变形、板上元器件烧损、变色时更换；散热风扇破损、烧损时修理或更换。

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检查AC380V空调客车应急电源装置时，充电电流随电池电压上升而上升。

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单选题

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2024年集团公司竞赛理论题库

TGF23系列逆变器控制电源的额定工作电压为（）。

A、三相交流380V

B、单相交流220V

C、直流600V

D、DC110V

答案：D

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测试DC110V绝缘时，可以在任意车测试绝缘。

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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通（）电源，断开全列Q12、Q18和供电请求钥匙开关，测试8#-9#、31#-33#间的贯通电阻不大于2Ω。

A. DC48V

B. DC110V

C. DC600V

D. AC110V

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KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用( )现场总线技术。

A. MVB

B. CAN

C. RS485

D. LONWORKS

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AC380V本车供电/DC48V空调客车温水箱过热保护温度设定旋钮设置在50度。

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列车空调制冷剂氟利昂22（R22）的蒸发温度是（）℃

A. -40.8℃

B. -29.8℃

C. -31℃

D. -25℃

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25T型客车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。 ( )

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真空集便装置压力开关设定值中，Monogram保护值（）。

A. ≤400kPa

B. ≤410kPa

C. ≤420kPa

D. ≤430kPa

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TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及( )所组成。

A. 压力传感器

B. 感应齿轮

C. 轴箱

D. 转向架

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E2修DC600V/AC380V逆变电源箱内检修：电路板变形、板上元器件烧损、变色时更换；散热风扇破损、烧损时修理或更换。

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检查AC380V空调客车应急电源装置时，充电电流随电池电压上升而上升。

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