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2024年集团公司竞赛理论题库

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2024年集团公司竞赛理论题库

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KLC40-1T1型空调控制柜，与空调机组连接时，使用了型号为P48J20ZY-G，P48J26ZY-G，P48J20TY-G，P48J20TY-G的20芯与26芯两组航空插头对，在制冷工况下，由于( )，所以26芯航空插头对的进水烧毁概率远低于20芯航空插头。

A、26芯航空插头的密封质量要好于20芯航空插头

B、26芯航空插头的安装位置比20芯航空插头的安装位置更安全

C、26芯航空插头内通电导线流过的电流要小于20芯航空插头

D、26芯航空插头在制冷工况时内部导线均为同电位

答案：D

2024年集团公司竞赛理论题库

放大器的输出电阻越大，放大器带负载的能力越强。（）

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列车空调制冷剂氟利昂22（R22）的蒸发温度是（）℃

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E2修轴温报警装置当两台显示器有轴位报警时，每一台显示器循环显示报警的车厢顺位号、轴位、轴温，每次显示时间为( ) s。

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25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，散热器表面无杂物，散热良好，无影响功能性损伤，缺损面积超过（）时必须更换。

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为了检验新铅蓄电池初充电的容量，在初充电30min后进行放电试验，放电试验测得的电池容量值大于标准容量的（）时，方可装车使用。

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KZS/M-I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线16应接( )。

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电气网络监控功能的控制柜控制器（FPC）运行灯和通讯灯闪烁，输入输出控制不正常。

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真空发生装置检查过滤调压阀，作用不良时分解检修，安装后调整过滤调压阀压力值，其中过滤减压阀压力设置值应为（）kPa，二级减压阀压力设置值应为（）kPa。

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KP—2A型控制箱是和柴油发电机配套使用的一种自动控制装置。（）

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KAX-1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。 ( )

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单选题

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2024年集团公司竞赛理论题库

KLC40-1T1型空调控制柜，与空调机组连接时，使用了型号为P48J20ZY-G，P48J26ZY-G，P48J20TY-G，P48J20TY-G的20芯与26芯两组航空插头对，在制冷工况下，由于( )，所以26芯航空插头对的进水烧毁概率远低于20芯航空插头。

A、26芯航空插头的密封质量要好于20芯航空插头

B、26芯航空插头的安装位置比20芯航空插头的安装位置更安全

C、26芯航空插头内通电导线流过的电流要小于20芯航空插头

D、26芯航空插头在制冷工况时内部导线均为同电位

答案：D

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放大器的输出电阻越大，放大器带负载的能力越强。（）

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列车空调制冷剂氟利昂22（R22）的蒸发温度是（）℃

A. -40.8℃

B. -29.8℃

C. -31℃

D. -25℃

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E2修轴温报警装置当两台显示器有轴位报警时，每一台显示器循环显示报警的车厢顺位号、轴位、轴温，每次显示时间为( ) s。

A. 5 ±2

B. 5 ±1

C. 4 ±1

D. 3 ±1

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25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，散热器表面无杂物，散热良好，无影响功能性损伤，缺损面积超过（）时必须更换。

A. 0.2

B. 0.04

C. 0.1

D. 0.5

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为了检验新铅蓄电池初充电的容量，在初充电30min后进行放电试验，放电试验测得的电池容量值大于标准容量的（）时，方可装车使用。

A. 0.6

B. 0.7

C. 0.8

D. 0.9

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KZS/M-I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线16应接( )。

A. 报警指示灯

B. 报警蜂鸣器

C. 公共线

D. 通信线

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电气网络监控功能的控制柜控制器（FPC）运行灯和通讯灯闪烁，输入输出控制不正常。

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A. A 400，350

B. B 400，250

C. C 500，250

D. D 500，350

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KP—2A型控制箱是和柴油发电机配套使用的一种自动控制装置。（）

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KAX-1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。 ( )

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